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中鐵七局湛江海灣大橋連接線項(xiàng)目部提前順利完成上跨鐵路要點(diǎn)封鎖架梁任務(wù)

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4月25日，中鐵七局湛江海灣大橋連接線項(xiàng)目部順利完成上跨鐵路要點(diǎn)封鎖架梁任務(wù)，比原計(jì)劃提前10天。

湛江海灣大橋連接線二期工程黎湛鐵路跨線橋全長736m，共26孔，第9孔上跨黎湛鐵路，左右幅共需要點(diǎn)封鎖架設(shè)35m箱梁10片。

工期緊，安全壓力大。為了確保安全順利完成上跨鐵路要點(diǎn)封鎖架梁，項(xiàng)目部多次與南寧鐵路局協(xié)調(diào)，把原計(jì)劃每天批準(zhǔn)封鎖60分鐘延長為90分鐘。在施工前，項(xiàng)目部多次召開施工方案會(huì)，并對所有施工人員進(jìn)行安全教育及交底，備齊應(yīng)急機(jī)械及備品。施工中，25名架梁及橋面系施工人員，8名防護(hù)人員等按照事先分工，認(rèn)真投入到生產(chǎn)中，順利完成了跨鐵路架梁任務(wù)，比原計(jì)劃縮短工期10天，為5月1日完成架梁目標(biāo)贏得了寶貴時(shí)間，受到了湛江市市長王中丙及業(yè)主董事長的高度表揚(yáng)。

發(fā)布：2007-07-17 09:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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