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中鐵十五局七公司天津濱海新區(qū)西外環(huán)海河大橋主橋建設緊張有序

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日前，中國鐵建中鐵十五局集團七公司濱海新區(qū)西外環(huán)項目在精心調整項目管理強化制度建設的同時，積極組織施工生產，確保大橋主橋建設緊張有序。

由中鐵十五局七公司負責承建施工的天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640m，總投資3.6億元，是全線最大的橋。其中，該橋主橋設計采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽，是國內高速公路上百米大跨徑橋梁建設首次運用此工藝。特別是主橋1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，屬深水基礎施工，工序繁多、工藝復雜、技術含量高、施工難度大，是全線重點控制性工程，也是該項目目前受征地拆遷因素影響惟一能動工的部位。

今年3月初，根據集團公司經營策略調整，天津濱海新區(qū)海河特大橋工程建設并入七公司統(tǒng)一管理。針對新環(huán)境、新問題，結合項目實際，以周葉飛為首的新一屆項目領導班子成員在積極妥善處理遺留問題，精心調整項目管理，強化各項制度建設的同時，緊盯施工生產不放，以滿足業(yè)主任務目標為己任，以實現(xiàn)項目核心價值為目的，積極采取措施，實行領導包片、強化隊伍管理、鎖定目標、倒排工期，深入開展各項勞動競賽活動。

在新一屆項目領導班子的齊心協(xié)力帶領下，在各項有效措施的激勵下，濱海西郊，海河兩岸，該項目海河特大橋主橋施工現(xiàn)場不斷掀起大干熱潮，比、趕、超氛圍異常濃厚。從0#墩承臺基坑開挖到宛如迷宮的1#墩鋼板樁圍堰內部墩柱施工，從準確定位即將合攏2#墩鋼板樁圍堰作業(yè)再到馬上展開的4#墩施工，聽到的是轟鳴的機械聲，看到的是一絲不茍地緊張忙碌的工人，感受到的是他們發(fā)自內心的自信，而覺察到的是各項工作朝節(jié)點目標有序的推進。 

發(fā)布：2007-07-17 09:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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