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中鐵八局一公司承建的城萬快速通道八臺山特長隧道貫通

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城萬快速通道八臺山特長隧道貫通

3月28日10點(diǎn)18分，在歷經(jīng)32個月的艱苦奮戰(zhàn)后，城萬快速通道重難點(diǎn)控制性工程——中鐵八局一公司承建的八臺山隧道勝利貫通，標(biāo)志著城萬快速通道工程建設(shè)進(jìn)入最后攻堅階段，為城萬快速通道6月全線通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

八臺山特長隧道位于城口縣雙河鄉(xiāng)柳河村境內(nèi)重慶和四川的交界處，全長5275米，是城萬快速通道工程第二長隧道，中鐵八局一公司承擔(dān)隧道進(jìn)口端2795米的施工任務(wù)。該隧道地質(zhì)復(fù)雜，猶如一個“地質(zhì)博物館”，須穿越一個地質(zhì)向斜和一個地質(zhì)背斜區(qū)，其中包括軟弱破碎帶、突水突泥帶、高地應(yīng)力巖爆帶、煤層與瓦斯帶、溶洞等不良地質(zhì)帶，給隧道施工帶來嚴(yán)峻考驗。

面對嚴(yán)峻的施工條件，中鐵八局一公司城口項目部提出了科學(xué)組織、精細(xì)管理、安全優(yōu)質(zhì)的工作理念，組織制定了“洞口施工防護(hù)預(yù)案”、“突泥涌水應(yīng)急預(yù)案”、“瓦斯防控與應(yīng)急預(yù)案”和特長隧道通風(fēng)方案等，為隧道順利掘進(jìn)打下結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。在掘進(jìn)過程中，處理突水突泥3次，巨型溶洞兩個，小型溶洞30余處，充分體現(xiàn)了中鐵人攻堅克難、善打硬仗的鐵軍精神。

八臺山隧道的順利貫通，標(biāo)志著“四小時重慶”的目標(biāo)勝利在望，這將使重慶城口與四川萬源及周邊地區(qū)形成快速的連接互通，同時融入全國交通網(wǎng)絡(luò)。 

發(fā)布：2007-07-17 09:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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