中鐵十六局一公司成渝項目完成管段架梁任務

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近日，隨著瓦窯溝大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在橋臺上，落日的余暉將大橋的身軀投射成完美的弧線，這標志著中鐵十六局一公司成渝客專項目部完成公司管段全部箱梁架設任務。

成渝項目施工任務包括公司管段橋梁22座，6300延米;路基填筑5.49公里，土石方180萬方;預制、架設箱梁484片。成渝項目重難點是制梁、運架梁施工，任務重、安全風險大，是主要控制性工程。項目部現(xiàn)已完成包括首架方向二分部管段共計335片箱梁預制、架設任務，在成功攻克高墩架梁、跨既有線施工、首次架橋機穿越隧道等難點后繼續(xù)保持高產、穩(wěn)產局面，安全質量平穩(wěn)受控。2013年1月19日，提前20天完成首架方向284片箱梁架設任務，為春節(jié)后后架方向架梁施工任務奠定了良好的基礎。2013年2月21日，成渝項目部率先回復節(jié)后施工生產，為了消除春節(jié)放假影響，改變部分干部職工狀態(tài)不好、干勁不足等不良傾向，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，抓住旱季施工有利時機，加快施工進度，全面完成上半年施工生產計劃，確保實現(xiàn)決戰(zhàn)決勝年目標，及時掀起第四個“百日大干”高潮。項目經理劉萬生節(jié)后正月初六第一個回到工地主抓工作，各關鍵部門領導快速歸隊，成為節(jié)后局指四個分部管理人員最齊整的班子。倒排節(jié)點、制定措施、明確分工、鼓舞士氣，經過項目部研究精心組織繼續(xù)保持穩(wěn)產狀態(tài)，運架隊以平均每天2.4片的架梁速度完成了公司管段全部架梁施工任務，正在向四分部管段推進。公司管段箱梁架設任務的完成為成渝項目部第四個“百日大干活動”迎來良好的開端。

隨著公司管段架梁任務的結束，線上工程基本結束，成渝項目部無砟軌道開工條件成了當務之急，通過任務分工，在規(guī)定的期限內完成并進行工作完成情況對接，確保每項工作有人落實，落實到位，項目部正以高標準、嚴要求、精細化、高度緊張的姿態(tài)準備迎接無砟軌道開工條件的驗收。