工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉

中鐵八局昆建公司廣通至大理鐵路工程一標啟動兩大隧道的施工

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

4月16日上午10點整，在喜慶的鞭炮和禮花聲中，由中鐵八局昆建公司廣大項目部承建的廣通1號隧道進口和桃園2號隧道出口順利進洞施工，標志著兩大隧道正式進入全面施工階段。

廣通1號隧道是中鐵八局廣大項目部第一作業(yè)隊承建的第二長雙線隧道，位于廣通北到楚雄北之間，全長1775m，最大埋深約93m，由于隧區(qū)范圍屬構造剝蝕低中山地貌，地形波狀起伏，相對高差較大，加之隧道通過的地層主要以砂巖、泥巖互層，遇水易軟化，固易發(fā)生偏壓、泥巖的風化剝落、順層、滑坡等不良地質現(xiàn)象，安全隱患多，施工難度大，是廣大項目部第一作業(yè)隊的重點控制工程之一。廣大項目部第一作業(yè)隊在前期準備工作中，積極主動與地方各級政府部門開展溝通協(xié)調工作，使得征地拆遷、臨建、電力設施及洞口導向墻施工等工作進展迅速，為打開廣通1號隧道大干局面準備了先決條件。

桃園2號隧道是廣大項目部第四作業(yè)隊承建范圍內的第一個開工工點，位于云南省楚雄市境內，為單洞雙線隧道，全長722m。隧道穿越山區(qū)，山巒疊嶂，溝谷縱橫，地形起伏較大，洞身最大埋深約58m，多處位于淺埋地段，其中D2K22+880-D2K22+892為明洞，采用明挖法施工。洞身穿越石灰?guī)r、頁巖，與水易軟化，易發(fā)生突泥、突水等地質災害，地質結構復雜，施工工序多樣。自施工人員進場以來，廣大項目部第四作業(yè)隊根據(jù)業(yè)主標準化要求，在規(guī)定的工期內克服了多重困難，完成了征地拆遷、三通一平、臨時設施建設、洞口管棚施作等各項工作，為隧道順利進洞奠定了基礎。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件