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中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)六公司承建的長(zhǎng)沙地鐵西延線麓云路站主體結(jié)構(gòu)成功封頂
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4月18日9點(diǎn)58分，隨著最后一方混凝土的注入，中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)六公司承建的長(zhǎng)沙地鐵西延線麓云路站主體結(jié)構(gòu)封頂成功。”
麓云路站為地下二層島式車站。車站長(zhǎng)188米，寬19.6米，深度約15米，車站主體結(jié)構(gòu)建筑面積為7608平方米。車站設(shè)3個(gè)出入口和2組風(fēng)亭。車站地質(zhì)復(fù)雜，淤泥、風(fēng)化巖、流沙層廣為分布。特別是車站臨近當(dāng)?shù)孛废妄埻醺酆?，地下水極為豐富，給基坑開挖施工帶來重重困難。
在車站基坑開挖施工中，參建員工在項(xiàng)目經(jīng)理唐成鳳和黨工委書記黃建斌的帶領(lǐng)下，集思廣益，群策群力，不斷優(yōu)化資源配置和施工方案，積極科技攻關(guān)，大膽采用混凝土鉆孔灌注樁維護(hù)，組合鋼梁支撐，水泥旋噴樁帷幕止水，戰(zhàn)勝了地下水，加快了工程進(jìn)度。
麓云路站的成功封頂，為工程鏟除了一個(gè)“攔路虎”，為全線按期通車創(chuàng)造了條件，奠定了基礎(chǔ)。
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