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中鐵二十五局溆懷項(xiàng)目部沙罐沖大橋首梁架設(shè)成功
2013年6月20日上午8時(shí)18分,在中鐵二十五局二公司溆懷項(xiàng)目部沙罐沖大橋施工現(xiàn)場可以看到所有架梁準(zhǔn)備工作已就緒,隨著一聲鞭炮響起,運(yùn)梁車載著首片梁(左幅7-2)徐徐推進(jìn)喂梁,于8時(shí)48分順利落梁,標(biāo)志著沙罐沖大橋的建設(shè)工程已正式進(jìn)入到一個(gè)全新的階段━━上部結(jié)構(gòu)施工。
溆懷項(xiàng)目部沙罐沖大橋全長216米,于2013年5月15日完成大橋主體施工(除線間4#墩),6月3日順利澆筑首梁,該大橋于6月18日完成了架梁前測量復(fù)測及相關(guān)交接手續(xù),達(dá)到架梁條件,繼而于19日準(zhǔn)備開始架梁,是既溆懷項(xiàng)目部白泥灣大橋、仇家1號分離式立體交叉后第三座開始架梁的大橋。
沙罐沖大橋的施工建設(shè)凝聚了溆懷項(xiàng)目部所有員工的心血,從開工復(fù)測到架設(shè)首片梁,克服了重重困難,施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求,一絲不茍,實(shí)現(xiàn)了零事故和零誤差。沙罐沖大橋?qū)⒃诤罄m(xù)施工中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“零事故、零誤差”的精神,打好“930通車”決勝之戰(zhàn)。
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