中鐵六局呼和鐵建公司連續(xù)50余小時(shí)大作戰(zhàn) 太興鐵路封鎖施工圓滿告捷

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充滿紅色激情的古交，會(huì)戰(zhàn)尤酣的鎮(zhèn)城底站，人機(jī)鼎沸的現(xiàn)場(chǎng)，來回穿梭的大型挖掘機(jī)、裝載機(jī)，鏗鏘有力的起道機(jī)、搗固機(jī)……中鐵六局呼和鐵建公司太興鐵路鎮(zhèn)城底站施工封鎖正在如火如荼地進(jìn)行著。

太興鐵路是國(guó)家和山西省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，以煤炭運(yùn)輸為主，客運(yùn)為輔，正線全長(zhǎng)164．26公里，建成投入運(yùn)營(yíng)后，將成為“三西”地區(qū)煤炭進(jìn)入華北、華東地區(qū)的快捷通道之一，可有效地?cái)U(kuò)大太原市煤炭外運(yùn)能力，帶動(dòng)沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。承建太興鐵路太靜段是呼和鐵建公司打入外省基建市場(chǎng)的一把抓手，本次的封鎖施工密切關(guān)系到呼和鐵建公司在太原鐵路局的信譽(yù)和生存，意義重大公司上下高度重視。

周密部署備戰(zhàn)精心

公司所有參戰(zhàn)員工都深感責(zé)任重大，為確保施工封鎖順利完成，公司加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立領(lǐng)導(dǎo)工作小組，下設(shè)技術(shù)組、保障組、后勤組、協(xié)調(diào)組、防護(hù)組五大工作組。公司黨政領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，機(jī)關(guān)各部門通力配合，還從各項(xiàng)目調(diào)集40余名具有多年鐵路封鎖施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將前來助陣。在前期籌備中，太興項(xiàng)目部把主要精力放在了施工的“總策劃”——施工方案上，多次派人深入現(xiàn)場(chǎng)、認(rèn)真調(diào)查，準(zhǔn)確掌握第一手技術(shù)材料，將方案細(xì)化到每一道工序，甚至是材料、機(jī)具的擺放位置；將具體工作分解到一張張表格上，詳細(xì)寫明施工步驟、每步用時(shí)及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)科學(xué)分工，明確責(zé)任，充分發(fā)揮老同志具有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心的優(yōu)勢(shì)，為具有理論知識(shí)而缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的青年技術(shù)員把舵，構(gòu)建起了老中青相結(jié)合的管理團(tuán)隊(duì)。并且在封鎖施工臨近召開數(shù)次研討會(huì)，針對(duì)封鎖施工過程中可能存在的問題，廣泛聽取了相關(guān)單位、各部室負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)人員及協(xié)作隊(duì)伍的意見與建議，對(duì)封鎖方案進(jìn)行了反復(fù)論證，對(duì)機(jī)具配備、人員安排進(jìn)行了查遺補(bǔ)漏，合理組配資源，確保人機(jī)到位。

奮勇向前作戰(zhàn)有序

6月24日，封鎖施工當(dāng)天，按照太原鐵路局統(tǒng)一部署，太興項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的封鎖施工從4時(shí)正式開始。凌晨2:30分夜色朦朧，公司和項(xiàng)目部所有領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人便早早來到施工現(xiàn)場(chǎng)，為一會(huì)兒的封鎖施工進(jìn)行最后一次檢查和準(zhǔn)備，此時(shí)作業(yè)人員和設(shè)備已全部到位，隨時(shí)等候施工命令。3:30分項(xiàng)目部召開了封鎖前最后的施工動(dòng)員會(huì)，詳細(xì)安排了作業(yè)步驟和作業(yè)安全卡控點(diǎn)，并要求每一名作業(yè)人員要集中精力、聽從命令、服從指揮、任務(wù)到人，參戰(zhàn)員工們也以錚錚誓言力保安全優(yōu)質(zhì)完成本次封鎖任務(wù)。4:00整施工負(fù)責(zé)人一聲令下，封鎖正式開始。已等待在路基兩旁的1500余名施工人員兵分兩路，猶如猛虎出籠立即直沖封鎖現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)挑戰(zhàn)極限、激動(dòng)人心的封鎖施工大會(huì)戰(zhàn)就此拉開序幕。霎時(shí)間拔碴聲、鋸軌聲、打眼聲、大型機(jī)械的轟鳴聲響徹整片天際，施工人員動(dòng)作麻利地拆下鋼軌夾板螺栓、整理道床，在整齊劃一的“嗨、嗨、嗨”和號(hào)子聲中，長(zhǎng)長(zhǎng)的軌排有節(jié)奏地一點(diǎn)一點(diǎn)移動(dòng)，緊接著鋸軌鉆眼、安裝夾板，一步接著一步，一環(huán)緊扣一環(huán)，千人大會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面無比震撼，各項(xiàng)工序的都在穩(wěn)步推進(jìn)。 此時(shí)烈日當(dāng)空，氣溫已高達(dá)33℃以上，人們站在股道路上即使不干活，也是大汗淋淋，而參戰(zhàn)的員工們一刻也不敢停下，仿佛忘記了身體正在經(jīng)歷極限的挑戰(zhàn)，那一刻，人們的汗水交織在一起，只為了一個(gè)目標(biāo)——安全正點(diǎn)保開通。9:00整道岔順利滑出，按著人工組裝軌排和預(yù)鋪軌排滑入的準(zhǔn)備工作平行作業(yè)，15：00整鋪設(shè)岔間線路，人工配合裝載機(jī)上碴。25日6:00整碴石回填、起撥道、搗固。26日4:00精整線路，等待開通。

同心協(xié)力號(hào)角吹響

整個(gè)施工過程中，天公始終不作美，時(shí)而烈日炎炎，時(shí)而傾盆急雨，項(xiàng)目部提出了“三天當(dāng)做兩天干、黑夜當(dāng)作白天干、雨天當(dāng)作晴天干”的口號(hào)，施工人員全然投入，干勁如一。封鎖能將劉茂林負(fù)責(zé)區(qū)段不停歇，曬得像個(gè)“黑煤球”，忙乎得腦門锃锃亮；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉全福全線上數(shù)他“蹦得歡”，指揮作戰(zhàn)手舞足蹈，膠鞋跑得開了嘴；綜合部長(zhǎng)祁智威后勤保障做的好，手機(jī)時(shí)時(shí)響不停，吃喝住行全靠他；安全防護(hù)員楊小健手中小旗搖不停，安全工作放首位……青年技術(shù)員武月飛、徐宣丹、楊錦、孫博從前輩身上看到了動(dòng)力，他們分兵把口，在其崗、做其事、負(fù)其責(zé)；同時(shí)集團(tuán)公司總工程師肖于太，太興指揮部指揮長(zhǎng)高榮峰、黨工委書記何海東，呼和鐵建公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王志雷、副總經(jīng)理趙建軍等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮作戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)的太原鐵路局副局長(zhǎng)王全獻(xiàn)看到壯觀的施工場(chǎng)面后，對(duì)呼和鐵建公司這次封鎖施工表示充分認(rèn)可。26日6:40分，在全員1500人的共同努力下，歷經(jīng)50小時(shí)40分鐘不停歇的積極搶拼，封鎖正點(diǎn)開通。人聲鼎沸、禮炮齊鳴、歡聲雷動(dòng)……當(dāng)?shù)谝惠v列車的順利通過時(shí)，大家都軟坐在了地上，好好的喝上一口水，抽上一根煙，臉上露出欣慰的笑容。此時(shí)，勝利的號(hào)角已經(jīng)吹響，太興項(xiàng)目部喜訊速傳，封鎖施工圓滿告捷。