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中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目沙山溝特大橋樁基施工全部完成

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近日,從中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目傳來(lái)喜訊,隨著沙山溝特大橋52#-3號(hào)樁基混凝土順利澆注完畢,該大橋樁基施工已全部完成。

 

由中鐵十一局集團(tuán)一公司承建的敦格鐵路沙山溝特大橋全長(zhǎng)10.6公里,設(shè)計(jì)樁基1834根,墩臺(tái)324個(gè)。橋址位于庫(kù)姆塔格沙漠內(nèi),地表廣泛發(fā)育風(fēng)積沙,溝內(nèi)以沖、洪積地貌為主,兩側(cè)陡岸為巨大的風(fēng)積沙山,峽谷內(nèi)主要有風(fēng)積半固定沙地,半固定沙丘,流動(dòng)沙地,流動(dòng)沙丘。

沙山溝特大橋是敦格鐵路全線(xiàn)的重難點(diǎn)工程,而樁基施工更是重中之重,施工一開(kāi)始就得到了敦煌鐵路公司、集團(tuán)公司和公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。由于橋址位置地質(zhì)非常復(fù)雜,沙丘上樁基施工在國(guó)內(nèi)實(shí)屬首例,為了“多、快、好、省”的完成樁基施工任務(wù),該項(xiàng)目積極收集大量相關(guān)資料,多方請(qǐng)教相關(guān)專(zhuān)家,同時(shí)多次組織方案研討會(huì),進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙層的厚度、分布及含水率的不同,分別選擇了干挖成孔、全護(hù)筒跟進(jìn)、普通泥漿護(hù)壁、化學(xué)泥漿護(hù)壁、沖擊鉆成孔等多種特殊施工工藝,最終總結(jié)出一整套沙丘樁基的施工工藝,填補(bǔ)了公司在沙漠地區(qū)樁基施工的空白,并獲得敦煌鐵路公司10萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目將以此獲獎(jiǎng)為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控,不斷提高實(shí)體工程質(zhì)量,為把敦格鐵路打造成精品工程而努力。

本文標(biāo)題:中鐵十一局敦格鐵路項(xiàng)目沙山溝特大橋樁基施工全部完成 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:24    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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