中鐵十五局朔黃鐵運(yùn)處機(jī)車大中修計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)

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今年，朔黃鐵路運(yùn)輸處有2臺(tái)SS4改型電力機(jī)車需要大修，5臺(tái)SS4改型電力機(jī)車及一臺(tái)DF12型內(nèi)燃機(jī)車需要中修，時(shí)間緊，任務(wù)重。中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司朔黃鐵路運(yùn)輸處從修理時(shí)間、承修廠家、質(zhì)量卡控三方面入手，統(tǒng)籌部署，確保機(jī)車大中修任務(wù)圓滿完成。

統(tǒng)籌安排，確定大中修時(shí)間。朔黃鐵路運(yùn)輸處按照“電力機(jī)車大修160—200萬(wàn)公里，中修50—60萬(wàn)公里，內(nèi)燃機(jī)車中修2年半至3年”的原則，結(jié)合運(yùn)用機(jī)車的實(shí)際車況及朔黃鐵路運(yùn)量情況，綜合考慮，統(tǒng)籌安排，確定了SS4改1110、1111機(jī)車大修時(shí)間、SS4改916、1174、1175、1132、1045機(jī)車、DF12型97機(jī)車中修時(shí)間，并報(bào)公司設(shè)備運(yùn)輸部審核、批準(zhǔn)。

綜合評(píng)價(jià)，確定大中修廠家。關(guān)于電力機(jī)車的大修，由公司組織具有大修資質(zhì)的太原軌道裝備有限公司、寶雞機(jī)車廠、洛陽(yáng)機(jī)車廠等廠家進(jìn)行招標(biāo)，并參照往年大修機(jī)車質(zhì)量、售后服務(wù)等因素，進(jìn)行綜合考評(píng)，確定承修廠家。關(guān)于電力機(jī)車中修，繼續(xù)由朔黃鐵路公司機(jī)輛分公司承修，具有中修時(shí)間短、無(wú)路途運(yùn)輸、維修質(zhì)量可靠、售后服務(wù)及時(shí)等得天獨(dú)厚的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于內(nèi)燃機(jī)車中修，通過(guò)對(duì)中修價(jià)格、中修質(zhì)量、售后服務(wù)、中修期限等方面評(píng)價(jià)，最終確定由寶雞機(jī)車廠承修，鄭州機(jī)務(wù)段作為備選廠家，并將大中修廠家報(bào)公司備案。

加強(qiáng)盯控，確保機(jī)車質(zhì)量。選拔優(yōu)秀的機(jī)車乘務(wù)員作為駐廠代表，負(fù)責(zé)大修、中修過(guò)程的質(zhì)量盯控，確保嚴(yán)格落實(shí)大中修技術(shù)協(xié)議、規(guī)程，把控好電力機(jī)車的牽引電機(jī)、主變壓器、高低壓柜、劈相機(jī)、轉(zhuǎn)向架，內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件維修質(zhì)量。機(jī)車出庫(kù)后，做好機(jī)車靜態(tài)的高低壓試驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)試運(yùn)，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

目前，朔黃鐵路運(yùn)輸處已經(jīng)完成了SS4改1175機(jī)車、DF12型97機(jī)車的中修，其他機(jī)車檢修正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)中。通過(guò)機(jī)車大中修，消除了機(jī)車的質(zhì)量隱患和技術(shù)缺陷，更新了部分故障部件，恢復(fù)了機(jī)車的使用性能，使機(jī)車以嶄新的面貌和優(yōu)良的性能投入到朔黃鐵路運(yùn)輸事業(yè)中。