中鐵大橋局集團(tuán)貴廣鐵路項(xiàng)目無砟軌道施工圓滿完成

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近日，隨著最后一方無砟軌道道床板混凝土的澆筑完成，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)公司貴廣鐵路項(xiàng)目圓滿完成無砟軌道施工任務(wù)。

大橋局集團(tuán)貴廣鐵路項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)貴廣鐵路8標(biāo)段的站前施工任務(wù)，管段正線長度為70.55公里，采用軌排框架法施工CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。自2013年2月份正式拉開無砟軌道施工序幕以來，指揮部嚴(yán)格按照貴廣公司的總體部署和工作要求，倒排工期，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，科學(xué)組織無砟軌道施工。全體參建員工克服了工期緊、任務(wù)重、資金緊張、管理協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，搶晴天，戰(zhàn)雨天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不畏艱難，歷時(shí)15個月，終于打贏了這場關(guān)鍵硬仗，為鋪軌和聯(lián)調(diào)聯(lián)試贏得了寶貴時(shí)間，為實(shí)現(xiàn)2014年年底通車運(yùn)營的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為確保工期目標(biāo)，指揮部先后開展了“百日大干”、“加快貴廣高鐵建設(shè)”以及“決戰(zhàn)四十天”等勞動競賽活動，充分調(diào)動廣大參建員工的工作熱情，促進(jìn)了施工生產(chǎn)。在施工過程中，指揮部注重工藝創(chuàng)新,在2013年4月25日舉辦的貴廣鐵路無砟軌道施工現(xiàn)場觀摩會上，指揮部改進(jìn)的JHE-250E型銑刨機(jī)大大提高了鑿毛效率，該項(xiàng)工藝創(chuàng)新獲得貴廣公司認(rèn)可并在全線得到推廣應(yīng)用，為此，貴廣公司特下發(fā)綠色通知單作為獎勵；為解決混凝土運(yùn)輸通道不暢，供應(yīng)不及時(shí)的問題，經(jīng)實(shí)地研究考察，指揮部引進(jìn)軌道小車運(yùn)送混凝土，結(jié)果大大節(jié)省了運(yùn)送時(shí)間，提高了作業(yè)效率。

在重點(diǎn)工程賀州車站的施工過程中，指揮部經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，克服了工期緊、任務(wù)重、征地拆遷難等困難。為完成貴廣公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，指揮部迎難而上，科學(xué)組織，精細(xì)作業(yè)，提前半月完成貴廣公司要求的路基填筑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，獲得綠色通知單獎勵；在賀州車站道岔施工大會戰(zhàn)中，指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，上千名施工人員克服陰雨、寒風(fēng)不間斷施工，取得了道岔施工階段性勝利，獲得貴廣公司肯定。

高峰施工期間，指揮部投入無砟軌道施工設(shè)備10余套，作業(yè)人員達(dá)3000余人，并堅(jiān)持晝夜施工，平行作業(yè)，確保了所負(fù)責(zé)管段無砟軌道施工任務(wù)的圓滿完成。