我國(guó)“十二五”中西部鐵路建設(shè)投資1.85萬(wàn)億

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從中國(guó)鐵路總公司獲悉，按照黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，近年來(lái)中國(guó)鐵路總公司加大了對(duì)鐵路建設(shè)的投資力度，使得鐵路建設(shè)的重點(diǎn)將向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。

2014年，國(guó)內(nèi)將開(kāi)通超過(guò)7000公里的新鐵路，其中近九成在中西部，中西部的鐵路投資和投產(chǎn)的比例將加大。2014年，國(guó)內(nèi)如蘭新第二雙線(xiàn)、大同至西安、杭州至長(zhǎng)沙、南寧至廣州鐵路等中西部鐵路重大項(xiàng)目將建成投產(chǎn)，蒙西至華中煤運(yùn)通道、拉薩至林芝鐵路、懷化至邵陽(yáng)至衡陽(yáng)鐵路等中西部鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)。

中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕向大智慧通訊社分析表示：“由于國(guó)內(nèi)高速公路運(yùn)煤緊張，因此未來(lái)通過(guò)鐵路運(yùn)輸煤炭能源的比例將進(jìn)一步加大。今年蒙西至華中等煤運(yùn)通道重點(diǎn)項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)，以緩解煤炭運(yùn)能不足等問(wèn)題。‘十二五’期間，中西部的鐵路建設(shè)資金主要由國(guó)家投資，因此不存在貸款難的問(wèn)題。此外，由于中東部鐵路建設(shè)投資已經(jīng)基本完善，在西部大開(kāi)發(fā)政策下，地方政府通過(guò)土地投資拉動(dòng)西部鐵路建設(shè)的積極性將進(jìn)一步加大。”

中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，中西部國(guó)家鐵路建設(shè)投資額為1.85萬(wàn)億元、投產(chǎn)新線(xiàn)2.3萬(wàn)公里，占比分別為72%和77%。中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線(xiàn)的比例將進(jìn)一步加大，占比分別為78%和86%。“十二五”的前三年，中西部國(guó)家鐵路建設(shè)投資額為1.15億元、投產(chǎn)新線(xiàn)7000公里，占比分別為72%和58%。