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中鐵十一局成功架設(shè)杭黃鐵路首榀箱梁

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11月4日上午9點，伴隨著絢麗的煙花和鞭炮聲，杭黃鐵路首榀700噸的預制箱梁經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員精心調(diào)試，從架橋機上緩緩安全落到汪村邊特大橋墩臺墊石支座上，標志著世界級旅游客專——杭黃鐵路全線首榀箱梁正式開架。

杭黃鐵路公司總經(jīng)理王志平、徽州區(qū)常務(wù)副區(qū)長吳志平、徽州區(qū)鐵辦主任項春榮、歙縣鐵辦主任潘立軍、杭黃II標監(jiān)理項目總監(jiān)周玉華等有關(guān)領(lǐng)導蒞臨架梁現(xiàn)場指導，黃山日報社、黃山電視臺、徽州區(qū)電視臺、歙縣電視臺等有關(guān)媒體記者全程跟蹤架梁整個過程，架梁現(xiàn)場共計80余人見證了這一激動人心的歷史時刻。

由中鐵十一局集團承建的杭黃鐵路汪村邊特大橋全長838.8米，墩身25個，橋臺2個，需架設(shè)預制箱梁26榀。為確保首架成功，項目部一班人緊緊圍繞架梁主線，超前謀劃、精心組織、科學施工，及時會同制梁二分部、鋪架三分部，做好充分準備，編制專項架梁方案，并通過業(yè)主、監(jiān)理雙方評審，從而確定首架分：吊梁、移梁、運梁、調(diào)整、落梁五步驟實施。此外，項目還積極組織技術(shù)員及關(guān)鍵崗位人員進行架梁前的技術(shù)交底和安全培訓，同時針對每個墩臺墊石、錨栓孔幾何尺寸逐個排查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)試，確保每榀預制箱梁安全、準確、順利架設(shè)。

首榀預制箱梁的成功架設(shè)，為下一步跨公路架設(shè)唐模特大橋預制箱梁施工打下堅實的基礎(chǔ)，也標志著杭黃鐵路先行段建設(shè)進入一個全新的階段。

本文標題：中鐵十一局成功架設(shè)杭黃鐵路首榀箱梁 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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