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武石、武岡城際鐵路進入試運行階段
記者從武漢鐵路局獲悉,5月19日,武漢至黃石(簡稱武石)、武漢至黃岡(簡稱武岡)城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結束,同時進入試運行階段。兩條城際鐵路正式開通運營前的各項工作正有條不紊地進行,按照既定時間節(jié)點安全、平穩(wěn)、有序推進。
屆時,武石、武岡兩條城際鐵路將在同一天開通。在一個省內(nèi)同時開通兩條城際鐵路,此舉在全國尚屬首次。
武石城際鐵路自武漢站引出,終至大冶北站,新建花山、左嶺、葛店南、華容南、鄂州城際場、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北9個車站,線路全長97公里;武岡城際鐵路自武漢站引出,終至黃岡東站,新建花山、左嶺、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡和黃岡東共7個車站,線路全長66公里。
武石、武岡兩條城際鐵路同時開通,將黃石、黃岡與武漢的時空距離拉近到“半小時交通圈”內(nèi),不僅加快了三地之間人員流、物資流、資金流和信息流的互動,還拉動了武漢城市圈城鎮(zhèn)化建設,促進了三地基礎設施一體化、區(qū)域市場一體化、產(chǎn)業(yè)布局一體化、城市建設一體化發(fā)展。武石、武岡城際鐵路的開通將為打造長江流域經(jīng)濟帶創(chuàng)造更多機遇,為武漢、黃石、黃岡三個城市的工業(yè)、交通、教育、金融、旅游等領域拓展出更大的發(fā)展空間。
為做好運行試驗,武漢局各相關單位以“科學指揮、周密安排、精心調(diào)試”為指導,精心制訂實施方案,明確了組織領導、現(xiàn)場指揮、基本程序、行車組織、人員安排等,同步制定了嚴密的行車組織辦法、安全保障措施、安全防護方案及應急預案等,高標準、高質(zhì)量做好各項工作,為確保武石、武岡城際鐵路按期開通運營打下堅實基礎。
本文標題:武石、武岡城際鐵路進入試運行階段 Tags:- 12013年中國學校建筑邊緣化的問題分析
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