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商合杭客運專線預(yù)計年底開工 最快2018年通車

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商丘至合肥至杭州鐵路客運專線(簡稱商合杭客運專線)，上周五結(jié)束第一次環(huán)評公示。最新消息是，商合杭將提前至今年開工建設(shè)，最快2018年建成通車。

今后去合肥武漢鄭州西安都比現(xiàn)在快

去年10月，商合杭獲得國家發(fā)改委立項批復(fù)。在今年初排定的計劃中，商合杭鐵路最快2015年開建。但4月份，中國鐵路總公司調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標，商合杭鐵路分配到710億元投資額度，列入今年新開工的鐵路項目，將于今年底開工。

商合杭客運專線途經(jīng)河南、安徽和浙江三省，線路走向為：河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城，而后進入浙江湖州，終點為杭州。

這條鐵路正線全長770公里，其中新建線路587公里。包括商丘地區(qū)和阜陽、合肥、蕪湖、杭州等樞紐引入配套工程。合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客專、合肥站至肥東站利用既有合寧鐵路，湖州站至杭州東站利用現(xiàn)有的杭寧高鐵，其余部分都要新建。

這條線建好后，最方便的是杭州人到合肥，今后僅需1小時40分鐘，比現(xiàn)在走杭寧高鐵+合寧鐵路要省50分鐘。杭州去武漢也近了，因為避開了南京，取近道從合肥往西，去武漢僅需4小時20分鐘，同樣節(jié)省約50分鐘。

另外，作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，它還是溝通中原地區(qū)與長三角地區(qū)的快速客運通道。

商合杭客專北端在商丘，與正在建設(shè)中的鄭徐高鐵(鄭州-徐州，2015年建成通車)相連，杭州人坐高鐵去鄭州，可通過商合杭客專再上鄭徐高鐵，時間將由現(xiàn)在的15小時縮短至5個小時；去西安，通過商合杭客專轉(zhuǎn)鄭徐高鐵，再轉(zhuǎn)鄭西高鐵(鄭州—西安，已建成)，時間將由現(xiàn)在的20小時縮短至7個多小時。

本文標題：商合杭客運專線預(yù)計年底開工 最快2018年通車 Tags：商合杭客專  
發(fā)布：2007-07-14 15:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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