中鐵電氣化局三公司一段順利承攬哈佳信號(hào)自閉工程

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4月上旬，中鐵電氣化局三公司一段(以下簡(jiǎn)稱一段)喜中濱北和綏佳鐵路新松浦(含)至西佳木斯(含)段的自動(dòng)閉塞改造工程，合同額1.2億元，三為公司即將召開的“四會(huì)”獻(xiàn)上了一份厚禮。

此次中標(biāo)為施工Ⅱ標(biāo)段，主要包括綏佳線綏化(不含)至晨明21個(gè)車站的自動(dòng)閉塞結(jié)合、電碼化、信號(hào)設(shè)備雷電和電磁兼容綜合防護(hù)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)以及信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的改造工程和配套改造相關(guān)的通信、電力及房屋等工程，線路里程共計(jì)260.21正線公里。計(jì)劃總工期18個(gè)月，2013年5月1日開工，2014年10月31日竣工。

自1999年承建哈佳自閉進(jìn)入哈爾濱局，14年來(lái)一段相繼建成開通了哈牡自閉、齊海自閉、濱綏自閉、濱北電碼化等多個(gè)工程項(xiàng)目，僅2012年一年，承建的哈局信號(hào)工程項(xiàng)目就達(dá)到8個(gè)。再次中標(biāo)哈佳線一方面得益于長(zhǎng)期在哈局施工積累的良好信譽(yù)，另一方面與一段積極正確的經(jīng)營(yíng)理念以及投入的大量心血是分不開的。哈局作為老市場(chǎng)是經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn)區(qū)域，一段長(zhǎng)期追蹤市場(chǎng)信息、提前介入，2012年4月份派出工程技術(shù)人員隨同設(shè)計(jì)院到哈佳線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，沿途收集整理詳細(xì)的圖片、視頻資料，形成完善的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，為投標(biāo)工作提供詳實(shí)的地形、技術(shù)數(shù)據(jù)，在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)場(chǎng)上打出了一場(chǎng)有準(zhǔn)備的漂亮仗。

值得一提的是，哈佳線中標(biāo)當(dāng)日一段工程技術(shù)人員就已進(jìn)場(chǎng)并迅速展開定測(cè)，提前進(jìn)場(chǎng)的人員中有不少是特別挑選的曾參加過(guò)哈佳線建設(shè)的職工。