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南龍鐵路閩江特大橋掀起施工熱潮 將建成世界最大跨度鋼構(gòu)連續(xù)梁
6月26日,南龍鐵路一標一工區(qū)項目部召開"百日大干,決戰(zhàn)閩江"勞動競賽動員大會,南平市鐵路建設(shè)辦公室、福平公司、監(jiān)理站、局指揮部及項目部全體人員共計100余人參加了動員會,大會吹響了決戰(zhàn)閩江的號角,掀起施工熱潮。
現(xiàn)場,項目部向4支青年突擊隊進行了授旗,全體青年突擊隊員面向隊旗宣誓,展示了飽滿的熱情、昂揚的斗志,承諾將積極投身到此次活動熱潮中來,優(yōu)化施工生產(chǎn),狠抓日常管理,努力完成各項任務(wù)指標,爭取勞動競賽活動的全面勝利。
該項目線路全長13.335km,主要包括橋梁8座、隧道5座、路基及其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物,其中閩江特大橋全長1066.41米,主跨的最大跨度達216米,為世界最大跨度鋼構(gòu)連續(xù)梁,最大梁高為16.5米,最大墩高為64.5米,水深達17米,為全線重點控制性工程。
據(jù)悉,南龍鐵路建成后,從南平到廈門只需3個小時,比目前的8.5個小時節(jié)省5.5個小時;從南平到龍巖只需1.5個小時,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,改善閩西北地區(qū)交通條件,促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展。
本文標題:南龍鐵路閩江特大橋掀起施工熱潮 將建成世界最大跨度鋼構(gòu)連續(xù)梁 Tags:- 1中石油管道局承建若尼爾—康彌原油管道注油投產(chǎn)
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