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成貴鐵路13標土石方開挖工程完成過半
筆者從成貴鐵路施工現(xiàn)場獲悉,截止10月7日,成貴鐵路13標段的土石方開挖工程已完成143萬立方,完成率達52%。
新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,東至貴陽市,正線全長515.02km,鐵路等級為客運專線,雙線,電力牽引,設(shè)計行車速度250km/h。其中站前施工13標段位于貴州省畢節(jié)市境內(nèi),全長33.068公里,由中國鐵建中鐵十五局集團承建。
成貴鐵路13標段的路基工程(含橋隧過渡段)全長8.179km,共需開挖土石方276萬立方。為盡快完成此項工程任務(wù),為其它工程的施工提供便利的交通運輸條件,中鐵十五局集團的建設(shè)者們不斷克服交通不便、資金緊張、場地狹小等實際困難,通過開展形式多樣的勞動競賽活動,合理配置各項資源,多開工作面,多上設(shè)備和人員,日夜加班加點,快速形成大干局面。
據(jù)悉,該標段的路基工程進度一直名列前茅,工程質(zhì)量也受到各方好評,特別是大方車站的路基工程不僅進度快,施工質(zhì)量也屬上乘,多次迎來觀摩學(xué)習(xí)者。
成貴鐵路北接西(安)成(都)客運專線,南連貴(陽)廣(州)客運專線,東接滬昆客運專線,建成后,從成都至廣州理論運行時間只需6小時,到香港西九龍也只要7個多小時,將有效改善云貴川三省的交通運輸條件,促進當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展,鐵路沿線的數(shù)千萬人口將為此獲益。
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