中鐵七局鄭州公司隴海路下穿高鐵工程項(xiàng)目順利完成首跨現(xiàn)澆梁施工

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10月13日凌晨3點(diǎn)整，隨著鞭炮聲的響起，中鐵七局鄭州公司隴海路下穿高鐵工程項(xiàng)目安全順利地完成首跨現(xiàn)澆連續(xù)梁灌注施工。

該工程位于鄭州東高鐵站南立交區(qū)，需要下穿六條高速鐵路，設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆梁4跨，鋼箱梁4跨，標(biāo)段全長469米。本次灌注的連續(xù)梁，跨度為53米，寬度31米，歷時(shí)18個(gè)小時(shí)，參戰(zhàn)員工120余名，灌注混凝土1360立方米。

為了確保本次施工的安全順利，項(xiàng)目部精心組織，合理規(guī)劃，周密部署。首先采取定人盯崗，24小時(shí)值班制度，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)要求。從地基處理到架體搭設(shè)再到梁體施工，都指定專人盯崗作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求實(shí)施，確保每道工藝都符合技術(shù)要求。其次加大物資設(shè)備協(xié)調(diào)投入力度，保證工期計(jì)劃順利實(shí)施。由于業(yè)主制定的節(jié)點(diǎn)工期為11月20日完成全部橋面施工，對項(xiàng)目部來說要想在60天時(shí)間完成229米現(xiàn)澆梁，就必須打破常規(guī)，全作業(yè)面施工才能滿足工期要求，這樣以來常規(guī)的周轉(zhuǎn)料施工必須舍棄。為此項(xiàng)目物資部加大協(xié)調(diào)力度，聯(lián)系多個(gè)廠家同時(shí)供應(yīng)方木780立方米，竹夾板7136張，萬能干架38萬延米，鋼筋1292噸，從而滿足了現(xiàn)場需求。三是緊抓關(guān)鍵點(diǎn)確保施工安全可控有序。針對高空作業(yè)、架體施工、塔吊操作、施工用電、橋面防火等安全卡控重點(diǎn)，項(xiàng)目安質(zhì)部及時(shí)組織安全培訓(xùn)，多次召開安全生產(chǎn)會，明確控制重點(diǎn)，并通過投影案例圖文并茂地講述安全知識，有效樹立了全員安全防范意識。四是召開灌注前生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。施工前，項(xiàng)目部組織召開了協(xié)調(diào)會，明確分工，定崗定責(zé)。小到車輛指揮，大到振動澆筑，都做了一一部署，確保了施工中每道工藝流程均處在受控狀態(tài)，任何問題都能及時(shí)解決，從而有效保證了連續(xù)梁澆筑施工的順利實(shí)施。