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張呼鐵路張家卜隧道進口首模仰拱澆筑成功

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深秋的內(nèi)蒙卓資，寒風(fēng)瑟瑟見。10月13日，中交一公局華祥公司張呼鐵路三分部張家卜隧道進口成功實現(xiàn)了首模仰拱澆筑。

張家卜隧道全長1212米，設(shè)計為雙口掘進。隧道地貌屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，施工難度巨大。隧道進口在前期的征地中遇到重重障礙，經(jīng)過項目部領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)調(diào)，終于在9月12日正式開工，成為關(guān)鍵性節(jié)點工程的開始。

張家卜隧道進口首模仰拱成功澆筑標志著張家卜隧道進口具備連貫作業(yè)的條件，為后期的規(guī)范化施工創(chuàng)造了有利條件。目前，二襯臺車已拼裝完成，正進行整修調(diào)試，二襯及仰拱施工班組資源配置已就位。張呼鐵路三分部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署、合理安排，緊鑼密鼓地趕在嚴寒來臨之前做最后的沖刺。

本文標題：張呼鐵路張家卜隧道進口首模仰拱澆筑成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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