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2013年我國HDPE 纏繞增強管行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>
內容摘要:根據2012 年《中國環(huán)境年鑒》統(tǒng)計,2009-2011 年我國平均年排水投資額為800 億元,按此計算大口徑埋地排水管的市場容量約為120 億元。
依照排水管網的工程經驗,埋地排水管材一般占排水管網建設總投資30%左右,而污水主干管(一般為DN600mm 以上)的使用量占全部排水管材的比例雖然只有20%左右,但排水主干管由于管徑大、質量要求高,其投資額卻能占到全部排水管材的一半左右。
根據2012 年《中國環(huán)境年鑒》統(tǒng)計,2009-2011 年我國平均年排水投資額為800 億元,按此計算大口徑埋地排水管的市場容量約為120 億元。目前我國大口徑埋地排水管中超過90%的是傳統(tǒng)管材,若未來塑料管材可替代其中的30%,由于塑料管材的單價是水泥管材的4-6 倍,則大口徑塑料埋地排水管的市場容量可達到144-216 億元,市場空間巨大。
一、舊排水管網的更新改造急需進行
我國現(xiàn)有的排水管道中,70%以上都是上世紀80 年代、90 年代鋪設的,使用年限較長而且主要是混凝土管、陶土管以及用磚石砌成的暗渠。由于建設年代較遠,施工技術落后,材料較差,這些排水管道破損情況屢有發(fā)生,許多管道結構甚至整體塌落。2010 年5 月廣州因強暴雨而遭遇了嚴重內澇。據《廣州日報》報道:目前廣州中心城區(qū)現(xiàn)有6000多公里排水管網,達到一年一遇標準的僅占總量的83%,達到兩年一遇標準的僅占總數(shù)的9%。
雨污分流與雨污合流是現(xiàn)代城市兩種基本的排水方式。雨污合流的結果,既增加了排水管網的負擔和污水處理廠的壓力又損失了優(yōu)質的雨水資源。雨污分流將使雨、污水各行其道,這是現(xiàn)代市政建設領域普遍認同的排水理念。根據原建設部制訂的《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》要求,“新建城市、擴建新區(qū)、新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水系統(tǒng)應采用分流制。在有條件的城市可采用截流初期雨水的分流制排水系統(tǒng)。”目前我國老城區(qū)排水方式大都為雨污合流,城市污水通過混流管網排入河道,嚴重污染水環(huán)境,急需更新改造。對我國陳年管網進行雨污分流、材質升級、擴大口徑的改造將大大提高市場對排水管道的需求。
二、城鎮(zhèn)化為排水管行業(yè)帶來巨大市場需求
隨著我國經濟持續(xù)、快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進程穩(wěn)步推進,我國城市化率于1996 年達到30%以來,每年以1 個百分點以上的速度提升,2011 年我國的城市化率已達到51%。隨著后續(xù)國家城鎮(zhèn)化的逐步推進,城區(qū)規(guī)模將不斷擴大,將會導致新增大量市政道路;城市人口的不斷增加,將會使得城市污水排放量急劇增加,這些都會提高城市排水管網投資建設的需求。
三、城市污水處理配套管網建設和改造仍有較大空間
目前城市污水處理廠建設投資較多,但污水處理配套管網建設滯后,使得污水處理廠難以真正發(fā)揮作用,污水處理率不高。
主要原因在于污水管網的建設屬于隱蔽工程,資金需求大,工程作業(yè)面廣,且投資責任全部由地方政府承擔,因此很多地方政府在建設資金短缺的情況下,大都選擇先上馬污水處理廠建設項目,這使得我國的污水管網建設遠沒有跟上污水處理廠建設的發(fā)展速度,大部分城市的污水管網建設明顯滯后,導致大批已建成的污水處理設施閑置,實際污水處理量與設計處理能力差距較大。
2005 年全國城市污水處理廠的運行負荷率不到65%,其中有38 個城市的運行負荷率甚至小于30%。雖然近年來排水管網建設逐步增加,但目前城鎮(zhèn)生活污水處理率僅為70%,仍有較大提升空間,后續(xù)仍需對城市污水處理配套管網進行建設和改造,這將為排水管行業(yè)帶來巨大的市場需求。
四、大型工程項目建設將為大口徑排水管創(chuàng)造巨大的市場需求
大口徑排水管道是電力工業(yè)(核電、火電)、石油化工、綜合交通樞紐等大型重要工程項目的必備配套設施。在這些重要工程中,排水管道的設計標準遠高于民用工程,需要選擇更大口徑、更高品質的管材,其主要原因是:
①這些重要工程均把質量安全放在第一位,若地下排水管網發(fā)生破損進而引發(fā)地基受損將直接影響到地面建筑物及相關設施的安全性;
②這些重要工程大都沿江沿海建設,地基常發(fā)生不均勻沉降、地下水豐富、外部環(huán)境腐蝕性強,對管材的選擇提出更高的要求;
③與民用工程不同,重大工程若發(fā)生積水內澇將損失巨大,因此要求面對百年一遇的強降水時也需要能保證排水的順暢,這就要求使用更大口徑的排水管。
大型工程項目建設將為大口徑排水管創(chuàng)造巨大的市場需求
領域
簡介 綜合交通樞紐項目 根據2007 年國家發(fā)改委頒布的《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》,未來10 年,我國將進一步擴大運輸網絡規(guī)模,逐步完善網絡結構,全面建成“五縱五橫”綜合運輸大通道和與之相銜接的綜合交通樞紐,初步形成現(xiàn)代綜合交通網,適應經濟和社會發(fā)展需要,其中包括民用機場192 個、沿海港口深水泊位1750 個等。按一個機場配套埋地排水管投資2,100 萬元,一個泊位配套埋地排水管投資300 萬元計算,192 個機場及1,750 個泊位的配套排水投資將達到92.82 億元。因此,這些規(guī)劃內的交通樞紐將帶來大量的埋地排水管的需求。 大型開發(fā)區(qū)建設 隨著工業(yè)發(fā)展和城市人口的增加,全國各省市規(guī)劃了大量的開發(fā)區(qū),這些開發(fā)區(qū)在招商引資前應做好“七通一平”,就是通常所說的筑巢引鳳。“七通”就是指路、給水、污水、雨水、電力、煤氣、通訊等基礎設施建設。根據經驗,每平方公里開發(fā)區(qū)用地需埋設雨、污水管道約6 公里,而一個大型開發(fā)區(qū)建設通常占地幾十至幾千平方公里,需要大量的排水管材用于基礎設施建設。因此,未來我國開發(fā)區(qū)建設將帶來埋地排水管市場的需求近百億。 石化項目投資 未來幾年,我國長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)將建成3-4 個2,000 萬噸級煉油、200 萬噸級乙烯生產基地,并在全國形成20 個千萬噸級煉油基地、11 個百萬噸級乙烯基地。按每千萬噸級煉油基地需配套埋地排水管投資約1 億元計算,這些石化項目的投資建設將為埋地排水管帶來超過20 億元的市場需求。 核電為主的電力建設 根據國家能源局“十二五”電力建設規(guī)劃,到2020 年,我國核電總裝機量將達到7,000 萬千瓦。按平均一個核電站400 萬千瓦的規(guī)模計算大約要建成核電站15-20 個,以每個核電站按行業(yè)慣例平均配套3000-3500 萬元埋地排水管投資計算,預計僅核電行業(yè)對埋地排水管的需求就將達到5-7 億元。
資料來源:產業(yè)信息網整理
本文來源:泛普軟件 責任編輯:CY144
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依照排水管網的工程經驗,埋地排水管材一般占排水管網建設總投資30%左右,而污水主干管(一般為DN600mm 以上)的使用量占全部排水管材的比例雖然只有20%左右,但排水主干管由于管徑大、質量要求高,其投資額卻能占到全部排水管材的一半左右。
根據2012 年《中國環(huán)境年鑒》統(tǒng)計,2009-2011 年我國平均年排水投資額為800 億元,按此計算大口徑埋地排水管的市場容量約為120 億元。目前我國大口徑埋地排水管中超過90%的是傳統(tǒng)管材,若未來塑料管材可替代其中的30%,由于塑料管材的單價是水泥管材的4-6 倍,則大口徑塑料埋地排水管的市場容量可達到144-216 億元,市場空間巨大。
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②這些重要工程大都沿江沿海建設,地基常發(fā)生不均勻沉降、地下水豐富、外部環(huán)境腐蝕性強,對管材的選擇提出更高的要求;
③與民用工程不同,重大工程若發(fā)生積水內澇將損失巨大,因此要求面對百年一遇的強降水時也需要能保證排水的順暢,這就要求使用更大口徑的排水管。
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綜合交通樞紐項目 | 根據2007 年國家發(fā)改委頒布的《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》,未來10 年,我國將進一步擴大運輸網絡規(guī)模,逐步完善網絡結構,全面建成“五縱五橫”綜合運輸大通道和與之相銜接的綜合交通樞紐,初步形成現(xiàn)代綜合交通網,適應經濟和社會發(fā)展需要,其中包括民用機場192 個、沿海港口深水泊位1750 個等。按一個機場配套埋地排水管投資2,100 萬元,一個泊位配套埋地排水管投資300 萬元計算,192 個機場及1,750 個泊位的配套排水投資將達到92.82 億元。因此,這些規(guī)劃內的交通樞紐將帶來大量的埋地排水管的需求。 |
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