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常州市某段改線工程圓管涵工程開工報告

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內(nèi)容簡介

  一 、工程概況:  1、 概述  工程名稱:京杭運河某段改線工程  建設(shè)單位:   監(jiān)督單位:   設(shè)計單位:   監(jiān)理單位:XXX  施工單位:XXX   2、 簡介  本標(biāo)段共有圓管涵3道,其中主線1道,A匝道1道,F(xiàn)匝道1道,均為Φ1.5m圓管涵,管涵所處位置均為河道,水位較高,施工時需有良好和完善的排水設(shè)施;地質(zhì)條件為淤泥質(zhì)亞粘土層或亞粘土層,軟塑~流塑狀態(tài),中~高壓縮性,具體工程量見下表。  二、施工工藝流程:  圓管涵施工工藝流程圖?!   ∪?、施工方法  1、管涵兩側(cè)洞口處泥面標(biāo)高復(fù)測   用全站儀測放出圓管涵軸線、邊線、洞口位置及泥面標(biāo)高,并與設(shè)計標(biāo)高對照,如偏差較大,及時提請設(shè)計變更,確保管涵的排水功能符合要求?! ?、基坑開挖  基坑開挖前,在管涵二端填筑截水圍堰,圍堰頂寬1m,坡度1:1,頂標(biāo)高高出施工期水位0.8m。圍堰由粘土填筑,人工配合挖機施工,填筑后用挖機挖斗壓實。同時根據(jù)測量放樣,開挖一條水渠,使河道互通,以免在洪水高發(fā)期淹沒當(dāng)?shù)卮迕竦姆N植物,水渠底寬1.5m,深1.6m,頂寬按1:1的坡度開挖,頂寬4.7m,開挖時用兩臺1m3的挖掘機從兩端同時開挖,挖方用5噸自卸車運至棄置點?;娱_挖選用1m3挖掘機,挖方用5t自卸車運至棄置點。基坑開挖底標(biāo)高與砂礫墊層頂標(biāo)高相同,其余的土層作為保護土層,在鋪設(shè)砂礫材料前及人工挖除。基坑邊坡為1:1,基坑底寬為6.5m,坑底四周設(shè)置排水溝,排水溝深30㎝,寬20㎝,并設(shè)置兩個集水井,洞口鋪砌部分開挖底標(biāo)高與洞口鋪砌設(shè)計頂標(biāo)高相同?! ?、鋪設(shè)砂礫墊層  基坑開挖后砂礫材料運至現(xiàn)場后用人工鋪設(shè)。施工前,由測量人員測出砂礫墊層頂面標(biāo)高和邊線,人工攤鋪并整平后,用小型壓實機具進行壓實。管涵中部砂礫墊層厚度為20cm,一次鋪設(shè)完畢,一次壓實,兩端加厚部分分層鋪筑,分層壓實,每層厚度為20㎝。   4、管涵及端墻基礎(chǔ)  砂墊層驗收合格后,測量放出管涵及端墻基礎(chǔ)邊線,支立模板,澆注第一層C20混凝土。管涵基礎(chǔ)混凝土澆注,模板采用鋼模板散拼,模板外用10*10cm木方或腳手管支撐。模板拼縫間用封箱帶封堵,脫模劑選用機油。根據(jù)設(shè)計要求每4~6m設(shè)置一道沉降縫,在管基混凝土中預(yù)埋1㎝厚木板涂上瀝青作為沉降縫。混凝土由項目部攪拌站供應(yīng),泵送入倉?;炷琳駬v時,采用Φ50振搗棒振搗密實。為預(yù)留管節(jié)安裝的座漿混凝土厚度,本次混凝土澆注頂標(biāo)高低于設(shè)計管節(jié)底標(biāo)高2㎝?;炷琳駬v后在定漿前人工抹面二次,混凝土施工結(jié)束后,及時灑水養(yǎng)護。  

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發(fā)布:2007-11-23 13:19    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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