石油化工勘察設(shè)計(jì)行業(yè)需求情況分析【圖】

1、國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長推動(dòng)了石化工業(yè)的發(fā)展

石油化學(xué)工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是原材料加工工業(yè)，產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、人民生活、國防科技等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國GDP 每增長1%，成品油需求增長0.5%，石化產(chǎn)品需求增長1%。近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)保持高速增長，從2006 年至2013 年我國GDP 增長速率保持在6%以上，

對(duì)石化原料的需求不斷提高，從而推動(dòng)了石油化學(xué)工業(yè)的建設(shè)。受全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，2010～2012 年石化行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速趨緩，但2013 年以來，對(duì)石化行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速大幅提高。根據(jù)《石化和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，我國十二五期間的戰(zhàn)略目標(biāo)是保持行業(yè)平穩(wěn)快速增長，行業(yè)平均增長速度保持在13%以上，力爭2015 年行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到14 萬億元。每年新增的石油化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資為本行業(yè)提供了充分的需求。

2、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升，帶來大量的硫磺回收裝置技改需求

目前，我國已成為全球第二大煉油國。但是，石油煉制工業(yè)原油加工量的不斷增加和原油品質(zhì)的劣質(zhì)化，導(dǎo)致污染物排放量居高不下，區(qū)域性大氣、水污染問題日趨明顯，環(huán)境污染問題嚴(yán)重制約了我國的可持續(xù)發(fā)展。鑒于此，國家對(duì)環(huán)保的要求顯著提高，而現(xiàn)有石油煉制企業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的《大氣污染物執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》（GB 16297 -1996），難以滿足當(dāng)前對(duì)環(huán)保的要求。由于該排放標(biāo)準(zhǔn)較低，2010 年，環(huán)保部專門針對(duì)石油煉化行業(yè)編制了《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)該行業(yè)廢水、廢氣和固體廢棄物的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定；科技部在2013 年5 月召開了《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作討論會(huì)，要求標(biāo)準(zhǔn)編制單位盡快完善標(biāo)準(zhǔn)文本和編制說明后向社會(huì)公開征求意見。

根據(jù)《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》（國函[2012]146 號(hào)），石油煉制行業(yè)催化裂化裝置必須要配套建設(shè)煙氣脫硫設(shè)施，硫磺回收率要達(dá)到99%以上。實(shí)施煉焦?fàn)t煤氣脫硫，硫化氫脫除效率達(dá)到95%以上?！蛾P(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》（環(huán)境保護(hù)部 2013 年第 14 號(hào)公告）中明確指出：石化行業(yè)、燃煤鍋爐項(xiàng)目待相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)修訂完善并明確了特別排放限值，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的現(xiàn)有企業(yè)過渡期滿后，分別執(zhí)行揮發(fā)性有機(jī)物、煙塵特別排放限值，執(zhí)行時(shí)間與新修訂排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有企業(yè)同步。按照《大氣污染物執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297- 1996）的要求，目前石油煉化企業(yè)在酸性氣體回收裝置中，SO2 的排放標(biāo)準(zhǔn)是 960mg/m3，而根據(jù)最新《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿），

在酸性氣體回收裝置中，SO2 的排放標(biāo)準(zhǔn)將提高到400mg/m3。

在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，會(huì)給現(xiàn)有企業(yè) 3 年左右的改造時(shí)間，在 3 年后要求達(dá)到新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而新建項(xiàng)目則必須按照新的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。由此，現(xiàn)有已經(jīng)建成的硫磺回收裝置均需要進(jìn)行技術(shù)改造，新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，有望在首年帶動(dòng)5000 萬噸煉化產(chǎn)能的硫磺回收裝置改造需求。

3、新增的石油煉化產(chǎn)能要求配套裝置

2012 年全國新增煉油能力3500 萬噸/年，截止 2013 年，我國原油一次加工能力達(dá)到 6.1 億噸，當(dāng)年新增煉油產(chǎn)能 3950 萬噸，到2015 年底，我國原油一次加工能力將達(dá)到6.5 億噸，每年新增煉油產(chǎn)能超過 4,000 萬噸（資料來源：能源局）。根據(jù)國家規(guī)定，新增煉油產(chǎn)能必須配套環(huán)保設(shè)施，包括硫磺回收裝置、酸性水汽提裝置、污水處理裝置、煙氣脫硫裝置等。每年新增石油煉化產(chǎn)能將對(duì)環(huán)保裝置工程提供穩(wěn)定的需求。

4、進(jìn)口原油劣質(zhì)化，推動(dòng)加氫裝置、硫磺回收裝置需求

原油按硫含量可分為低硫原油（硫含量＜0.5％）、含硫原油（0.5％＜硫含量＜2％）和高硫原油（硫含量＞2％）。目前世界上低硫原油僅占17％，含硫原油占30.8％，高硫原油比例高達(dá)50％以上，并且這種趨勢還將進(jìn)一步擴(kuò)大。由于我國原油產(chǎn)量的增長速度明顯低于原油加工量的增長速度，國內(nèi)原油的供求關(guān)系越來越緊張，為了滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，原油進(jìn)口量逐年增加，目前我國石油對(duì)外依賴度達(dá)到57%，原油進(jìn)口來源主要是中東、非洲等地區(qū)，其中中東地區(qū)占到原油進(jìn)口的 50%，2012 年我國原油十大進(jìn)口來源國主要包括沙特、安哥拉、俄羅斯、伊朗、阿曼、伊拉克等，其中沙特占我國進(jìn)口來源的20%，而沙特原油含硫量在主要產(chǎn)油國中最高，超過3%。

原油經(jīng)常減壓蒸餾裝置處理后變成多種餾分的產(chǎn)品供下游處理，若原油硫含量較高，則分離出來的產(chǎn)品中餾分較高，必須經(jīng)過加氫、催化裂化、重整等脫硫工藝降低成品中的餾分和硫含量。原油劣質(zhì)化趨勢使我國新建煉油產(chǎn)能和存量產(chǎn)能改造必須配套更多的加氫裝置，以匹配原油質(zhì)量的變化。同時(shí)，必須相應(yīng)的升級(jí)硫磺回收裝置，要求硫磺回收裝置規(guī)模更大，效率更高，對(duì)現(xiàn)有硫磺回收裝置及未來新建硫磺回收裝置提出更高要求。

5、油品升級(jí)帶動(dòng)加氫裝置、硫磺回收裝置需求提高

泛普軟件（ http://m.52tianma.cn/）發(fā)布的《2014-2019年中國工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)分析及投資前景預(yù)測報(bào)告》中顯示：近年來空氣質(zhì)量惡化嚴(yán)重，霧霾天氣時(shí)有發(fā)生。2013 年2 月6 日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加，為加快油品質(zhì)量升級(jí)，會(huì)議決定：在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm)的基礎(chǔ)上，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm)，過渡期至2014 年底；2013 年6 月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，2013 年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，過渡期均至2017 年底。2013 年9 月10 日，國務(wù)院頒布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，明確油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表。根據(jù)該計(jì)劃，到2013年底前，全國范圍內(nèi)執(zhí)行汽油國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，到2014 年年底柴油執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。在2015 年底前，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，在2017 年底前，全國供應(yīng)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

我國成品油質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表：

油品升級(jí)主要存在三個(gè)環(huán)節(jié)：（1）油品生產(chǎn)裝置前端環(huán)節(jié)加氫、催化裂化、重整等環(huán)節(jié)改造；（2）油品生產(chǎn)裝置后端環(huán)節(jié)硫磺回收裝置改造；（3）油品生產(chǎn)過程中使用脫硫、硫回收催化劑。國家油品升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的提出勢必推動(dòng)各煉廠加氫催化裂化、重整、硫磺回收設(shè)施等裝備設(shè)施的更新?lián)Q代，增加相應(yīng)的配套工程,從而為本行業(yè)提供了強(qiáng)勁的需求。

本文作者：203 責(zé)任編輯：CY152 關(guān)鍵字：工程勘察設(shè)計(jì)

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