下甸橋施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概況及工程總體評(píng)價(jià)

　　一、工程概況

　　本工程為原老下甸橋、北甸橋及兩側(cè)引道的拆除及外運(yùn)，引道路面、路基的拆除及外運(yùn)，引道填土方的挖除及土方運(yùn)至橋南橋臺(tái)公園中，并填土平整符合綠化種植要求。河道清淤、河岸線成型。施工范圍為：北起老橋與華清大橋擋墻相接處，南至老橋南伸縮縫向南120m.

　　下甸橋橫跨京杭大運(yùn)河，北甸橋橫跨運(yùn)河?xùn)|路。下甸橋建于1989年6月，總長(zhǎng)度145米，橋?qū)?3米，跨徑25+100+20米。主跨采用變截面拱肋，邊跨為簡(jiǎn)支梁。北甸橋建于2000年8月，橋梁形式為2×16.3米的箱型框架，橋?qū)?3.2米?？傞L(zhǎng)16米。

　　二、對(duì)本工程的總體評(píng)價(jià)

　　本工程位于無錫市市區(qū)內(nèi)，施工運(yùn)輸條件較好，主要與新建的華清大橋兩側(cè)引道相接，下有運(yùn)河?xùn)|路等主要出入口，運(yùn)輸條件較好。

　　但橋下是京杭大運(yùn)河，它是南北運(yùn)輸大動(dòng)脈，拆橋時(shí)會(huì)對(duì)其通航產(chǎn)生一定的影響，根據(jù)踏勘下甸橋拆除現(xiàn)場(chǎng)情況和業(yè)主的要求，拆除下甸橋的難點(diǎn)在于施工時(shí)間緊、周圍及上空存在管道和線路（隨橋架設(shè)）、橋梁跨徑大、凈空高、航道通航船舶多等復(fù)雜因素。

　　本工程，主要工程量集中在下甸橋、北甸橋拆除和橋兩側(cè)引道外運(yùn)工程，且兩者工作范圍有較大重疊處，關(guān)聯(lián)性很大，，總體工期為4月1日-5月15日。

　　本工程工作量大：拆除各類混凝土：3837.62M3，拆除磚石結(jié)構(gòu)：1297.2M3，拆除瀝青混凝土：6308M2，土方外運(yùn)：60660M3.

　　綜合上述情況，本工程的建設(shè)主要解決以下矛盾

　　A.拆橋工程施工與京杭大運(yùn)河通航矛盾

　　B.拆除主橋與引道以及其他管線矛盾

　　C.工程量大與工期緊矛盾

　　綜合自述，本工程可以用難（各類矛盾帶來的困難），緊（工程量大、工期緊），險(xiǎn)（橋梁為拱橋）來概括。

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