臺(tái)風(fēng)對(duì)大跨度鋼桁拱橋抗風(fēng)性能的影響

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 采用Monte-Carlo臺(tái)風(fēng)隨機(jī)模擬算法的結(jié)果和風(fēng)荷載規(guī)范良態(tài)氣象風(fēng)環(huán)境參數(shù)建議取值，在大氣邊界層風(fēng)洞中利用被動(dòng)紊流發(fā)生裝置再現(xiàn)了良態(tài)和臺(tái)風(fēng)2類氣象條件下的風(fēng)環(huán)境特征．以地處珠江流域臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)的廣州新光大橋?yàn)槔?，采用全橋氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)和基于主梁及肋拱測(cè)力試驗(yàn)的3維靜風(fēng)穩(wěn)定性數(shù)值計(jì)算等手段，詳細(xì)分析了中承式大跨度連續(xù)剛桁拱橋在2類風(fēng)環(huán)境中平均風(fēng)位移、風(fēng)致抖振響應(yīng)和3維穩(wěn)定性的差異，分析過(guò)程比較了2類氣象條件下重現(xiàn)期設(shè)計(jì)風(fēng)速、平均風(fēng)和紊流度剖面等因素對(duì)于拱橋抗風(fēng)性能的影響．

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