[博士]瀝青混凝土路面施工工藝及機(jī)群協(xié)同作業(yè)

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　　本論文為長(zhǎng)安大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)博士論文（2004.05） 共129頁(yè)　　　　作　　　　者：李冰　　指 導(dǎo) 教　師：龍水根 教授　　專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論　　　　 本文以對(duì)我國(guó)公路建設(shè)起重要作用的瀝青淚凝土路面施工技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備為研究對(duì)象，在國(guó)家863計(jì)劃重大專項(xiàng)“機(jī)群智能化工程機(jī)械”的支持下，從“施工工藝”、“機(jī)群監(jiān)控與優(yōu)化調(diào)度”、“攤鋪智能控釗”三個(gè)方面，研究了瀝青混凝土路面施工過(guò)程中影響施工質(zhì)量的各種因素，探求施工各環(huán)節(jié)的最優(yōu)匹配與協(xié)調(diào)控制方法。論文的創(chuàng)新點(diǎn)如下:　　 (1)研究和分析了國(guó)內(nèi)外瀝青混凝土路面?zhèn)鹘y(tǒng)施工工藝存在的問(wèn)題，進(jìn)行了以攤鋪機(jī)為核心的工藝整合，在國(guó)內(nèi)首先倡導(dǎo)“轉(zhuǎn)運(yùn)一攤鋪”的工藝模式。　　 (2)研究了瀝青混凝土路面施工機(jī)群中單機(jī)的運(yùn)行規(guī)律，提出了以質(zhì)量、成本、施工效率和施工資源均衡性為目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化配置方法?！　? (3)基于“排隊(duì)論佗方法，建立了瀝青混凝土路面施工機(jī)械工藝控制模型，為機(jī)群優(yōu)化調(diào)度提供了基礎(chǔ)?！　? (4)針對(duì)我國(guó)瀝青路面施工的具體情況，提出了基于無(wú)線局域網(wǎng)、無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)及GPS等技術(shù)為一體的智能化機(jī)群通信方案?！　? (5)構(gòu)架了瀝青混凝土路面施工機(jī)群協(xié)同作業(yè)和優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，為從根本上提升我國(guó)瀝青混凝土路面的機(jī)械化施工水平提供了依據(jù)與方法?！　? (6)將CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、模糊控制理論;l模糊推理技術(shù)應(yīng)用于攤鋪機(jī)控制，形成了攤鋪機(jī)智能控制與監(jiān)測(cè)的軟硬件集成系統(tǒng)，為其它工程機(jī)械控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)。　　 (對(duì)“轉(zhuǎn)運(yùn)一攤鋪”工藝進(jìn)行了大型施工考核，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)表明:本文提出的工藝及機(jī)群作業(yè)模式可有效提高瀝青路面的加工質(zhì)量?！　? 本論文在充分調(diào)研我國(guó)瀝青路面施工現(xiàn)狀}`基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了瀝青路面施工工藝及機(jī)械作業(yè)模式，研究成果己取得公路施工企業(yè)的認(rèn)同，新工藝的推廣將對(duì)我國(guó)公路建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并由此推動(dòng)我匡施工機(jī)械技術(shù)的發(fā)展。

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