【碩士】盾構(gòu)隧道60°斜穿地裂縫的變形破壞機(jī)理研究【2010】

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：巖土工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　為了研究大角度斜穿西安活動地裂縫時盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)的變形破壞機(jī)理，探討西安地鐵隧道結(jié)構(gòu)穿越地裂縫的工程措施，本文利用長安大學(xué)地基沉降試驗平臺模擬地裂縫的活動，研究了在西安典型地層埋深23．0m范圍內(nèi)盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)與地裂縫60。斜交下的破壞模式、破壞特征和破壞機(jī)理，與30°和90°工況下的結(jié)構(gòu)模型試驗(與地裂縫夾角為30°、90°)進(jìn)行對比分析，管片混凝土應(yīng)變、縱向和環(huán)向螺栓應(yīng)變、結(jié)構(gòu)接觸土壓力、外圍土壓力、結(jié)構(gòu)內(nèi)部收斂位移、模型頂表面土體變形以及宏觀變形破壞現(xiàn)象表明：盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)60。斜穿地裂縫的變形破壞模式為剪切變形為主，局部有扭轉(zhuǎn)和彎曲變形；結(jié)構(gòu)破壞范圍為上盤0．75D，下盤0．50D(D為管片環(huán)外徑1．20m)；管片混凝土破壞主要發(fā)生在螺栓孔附近，地裂縫處縱向螺栓發(fā)生較強(qiáng)的剪切、扭轉(zhuǎn)和拉伸變形破壞；管片襯砌結(jié)構(gòu)變形破壞不對稱，管片環(huán)向處于偏壓狀態(tài)；環(huán)縫拱頂錯位量大于拱底和拱腰，拱頂最大錯位量達(dá)30m(0．025D)，盾構(gòu)管片襯砌結(jié)構(gòu)模型難以適用地裂縫錯動變形20am(0．1667D)?！　∫晕锢砟Ｐ驮嚍樵?，參照地裂縫處土體的相關(guān)參數(shù)，用ANSYS數(shù)值模擬軟件對物理模型試驗進(jìn)行了有限元模擬，得出了與模型試驗較為一致的破壞形式和破壞范圍?！　【C合考慮模型實驗和有限元模擬，提出盾構(gòu)管片襯砌結(jié)構(gòu)不適用于地裂縫活動強(qiáng)烈的地質(zhì)環(huán)境。這些為西安地鐵及相同地質(zhì)條件下盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)以大角度穿越地裂縫時的破壞預(yù)測和預(yù)防提供理論根據(jù)。　　

專題推薦

• · 腹板斜裂縫
• · 斜截面裂縫
• · 下穿隧道施工組織設(shè)計

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!