[碩士]整合自行車(chē)與軌道交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式初探

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　[碩士]整合自行車(chē)與軌道交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式初探　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：建筑設(shè)計(jì)及其理論　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　 軌道交通的大規(guī)模快速建設(shè)己經(jīng)在包括上海在內(nèi)的許多中國(guó)大城市中展開(kāi)，在“以軌道交通為導(dǎo)向”的城市發(fā)展模式下，應(yīng)注里發(fā)揮軌道交通的集聚效應(yīng)，對(duì)其周邊影響區(qū)進(jìn)行高密度、混合功能的土地開(kāi)發(fā)?！　? 另一方面，在機(jī)動(dòng)車(chē)交通的迅速發(fā)展的情況下，城市道路面臨著巨大壓力，交通效率日益降低。應(yīng)考慮如何發(fā)揮我國(guó)“自行車(chē)王國(guó)”的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)健康、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的自行車(chē)交通的發(fā)展?！　? 本文首先在引進(jìn)國(guó)外相關(guān)理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)TOD產(chǎn)生的背景、概念的發(fā)展、TOD的一般模式、典型TOD的基本結(jié)構(gòu)、TOD的主要功能特點(diǎn)、及TOD與居民出行行為的關(guān)系做了較為系統(tǒng)的分析，以加深對(duì)TOD的理解和認(rèn)識(shí)。然后，在這個(gè)理論基礎(chǔ)上，對(duì)上海市軌道交通及其周邊用地的進(jìn)行實(shí)踐調(diào)喪，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況，提出了一種中國(guó)化的公交導(dǎo)向的城市士地使用發(fā)展模式，即B&TOD(Bicycle&Transit Sys}kern Oriented Developmenks}，可將其稱(chēng)之為“整合自行車(chē)與軌道交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式”。最后，本文從交通發(fā)展、用地模式、財(cái)政機(jī)制三方面具體論述了B&TOD模式的發(fā)展策略。并結(jié)合土海具體軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。　　 本文的目的在子探索一種適合中國(guó)國(guó)情的可持續(xù)的城市開(kāi)發(fā)模式，以達(dá)到交通系統(tǒng)和城市建設(shè)豹相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

專(zhuān)題推薦

• · 城市軌道交通與隧道工程
• · 軌道交通施工組織設(shè)計(jì)
• · 軌道交通可研報(bào)告

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門(mén)培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!