[博士]混合梁懸索橋非線性精細計算理論及其應(yīng)用

內(nèi)容簡介

　　[博士]混合梁懸索橋非線性精細計算理論及其應(yīng)用　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：博士　　學(xué)位授予單位：湖南大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　以主纜找形的分段懸索理論和非線性有限元理論為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合世界上第一座獨塔混合梁自錨式懸索橋一一佛山平勝大橋的工程實際，綜合考慮自錨式懸索橋和地錨式懸索橋的構(gòu)造、受力和施工特點，根據(jù)設(shè)計計算和施工控制計算的需要，圍繞混合梁懸索橋非線性精細分析理論、數(shù)值算法、軟件開發(fā)及應(yīng)用進行一系列的研究工作，建立了一套適合于含混凝土加勁梁的懸索橋非線性靜力計算理論、計算方法，開發(fā)了一套滿足各類懸索橋設(shè)計計算和施工控制計算需要的軟件?！　? 本文共有7章。第1章對懸索橋的靜力計算理論和計算方法的研究現(xiàn)狀進行綜述。第2, 3章研究主纜系統(tǒng)找形和鞍座設(shè)計位置確定的計算方法。第4, 5章研究含混凝土加勁梁的懸索橋非線性精細計算理論、計算方法。第6章研究懸索橋設(shè)計與施工控制軟件應(yīng)具備的功能和編程思路。第7章研究佛山平勝大橋自錨式懸索橋特有的吊索張拉與體系轉(zhuǎn)換的方案。最后給出研究結(jié)論與展望。

專題推薦