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[碩士]基于OPC技術(shù)的軌道交通車站監(jiān)控系統(tǒng)的研究
內(nèi)容簡介
[碩士]基于OPC技術(shù)的軌道交通車站監(jiān)控系統(tǒng)的研究 學(xué)科專業(yè):控制理論與控制工程 授予學(xué)位: 碩士 學(xué)位授予單位:上海交通大學(xué) 學(xué)位年度:2009 近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,軌道交通因其無污染、低噪音、高速度等等優(yōu)點(diǎn),被越來越多的城市采用,已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市建設(shè)的標(biāo)志之一。 我國軌道交通在不同的建設(shè)時期,選用了不同國家供貨商的專業(yè)系統(tǒng)。由于這些公司各自的技術(shù)背景、制式和標(biāo)準(zhǔn)不盡一致,功能相互不同也互不兼容。在軌道交通呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)運(yùn)管時,使得全網(wǎng)絡(luò)設(shè)備狀態(tài)的信息采集、信息發(fā)布、集中監(jiān)控、車地信息交互以及系統(tǒng)集成等都造成了許多障礙。針對軌道交通這個復(fù)雜的異構(gòu)系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)綜合管理,就必須解決各線路系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化連接和安全運(yùn)營問題?! ? 為此,上??莆⑸虾I晖瘓F(tuán)聯(lián)合多家科研和企業(yè)單位研究如何實(shí)現(xiàn)軌道交通車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化,提出了以嵌入式技術(shù)應(yīng)用研究為突破口,以實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵電子產(chǎn)品為對象,攻克嵌入式技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,由上??ㄋ箍滦盘栍邢薰矩?fù)責(zé)嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)?! ? 本論文是軌道交通車站嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的一部分,詳細(xì)論述了嵌入式系統(tǒng)將異構(gòu)系統(tǒng)同構(gòu)化的關(guān)鍵技術(shù)—OPC以規(guī)范。闡述了CPC規(guī)范中DA Server的原理及其實(shí)現(xiàn),包括任U關(guān)服務(wù)器與底層PLC設(shè)備的通信以及OPC服務(wù)器與CPC Client間的通信?! ? COM技術(shù)是OPC技術(shù)的核心,在OPC DA Server中,使用 COM對象和COM接口開發(fā)出來的OPC DA Server具有很強(qiáng)的靈活性與擴(kuò)展性。同時,論文中還討論了如何實(shí)現(xiàn)OPC DA Server開發(fā)過程中使用到OPC規(guī)范中的關(guān)鍵接口。
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