[碩士]城市快速軌道交通與常規(guī)公交的線網(wǎng)協(xié)調(diào)研究

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　　[碩士]城市快速軌道交通與常規(guī)公交的線網(wǎng)協(xié)調(diào)研究　　學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 本文首先對(duì)國內(nèi)外城市快速軌道交通與常規(guī)公交線網(wǎng)協(xié)調(diào)的研究和實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)。然后對(duì)城市快速軌道交通和常規(guī)公交的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特性及其功能定位進(jìn)行了分析比較。運(yùn)用系統(tǒng)的協(xié)調(diào)理論分析了城市快速軌道交通和常規(guī)公交線網(wǎng)協(xié)調(diào)的內(nèi)涵、特征及其工作目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，提出了城市快速軌道交通和常規(guī)公交線網(wǎng)協(xié)調(diào)的工作模式，指出要從快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和常規(guī)公交線網(wǎng)調(diào)整兩個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)快速軌道交通和常規(guī)公交的線網(wǎng)協(xié)調(diào)。分析了面向公交一體化的快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的研究要點(diǎn)，并對(duì)兩個(gè)研究要點(diǎn)即快速軌道交通換乘樞紐規(guī)劃和快速軌道交通站間距的確定分別進(jìn)行了研究探討。之后，本文分析了協(xié)調(diào)城市快速軌道交通的常規(guī)公交線網(wǎng)調(diào)整的必要性，調(diào)整的目標(biāo)與原則，提出了相應(yīng)的調(diào)整方法。文章最后基于點(diǎn)、線、面三個(gè)層次，構(gòu)建了城市快速軌道交通與常規(guī)公交線網(wǎng)協(xié)調(diào)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。

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