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[碩士]懸索橋非線性有限元靜力分析及程序設計

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內(nèi)容簡介

  [碩士]懸索橋非線性有限元靜力分析及程序設計  學科專業(yè):道路與鐵道工程  授予學位: 碩士   學位授予單位:昆明理工大學  學位年度:2004   懸索橋?qū)儆诶|索支承體系橋梁,是大跨度橋梁的主要形式。因其跨越能力大、結構輕型美觀,所以是特大跨度橋梁中非常有競爭力的橋型?! ? 本文從懸索橋的理論發(fā)展入手,介紹了彈性理論、撓度理論、有限位移理論的基本原理,并通過對三者的比較分析,說明了在現(xiàn)今計算機高速發(fā)展和應用的背景下,有限位移理論是對懸索橋結構進行分析的最適合的理論?! ? 本文利用有限元法,考慮了懸索橋三個主要凡何非線性的影響要素:結構的大變形效應、主纜的垂度效應及構件初始內(nèi)力的影響,在更新的Lagrange基礎上,用平面有限元模型對懸索橋結構進行靜力結構分析。采用在增量一迭代法基礎上的Newton-Raphson方法求解非線性方程?! ? 本文用VB程序語言編制了懸索橋非’線性有限元靜力分析程序(SBSA),并用跨度為230m十648m+230m某懸索橋作為實例對程序結果進行了驗證,結果表明該程序計算結果可靠,具有一定的工程實用價值。

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發(fā)布:2007-11-24 12:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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