[碩士]深埋特長(zhǎng)公路隧道圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究

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　　[碩士]深埋特長(zhǎng)公路隧道圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究　　碩士 深埋特長(zhǎng)隧道 圍巖 支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu) 數(shù)值分析　　 本文為重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文(2008年03月) 　　 作者：何澤民　　 導(dǎo)師：徐林生 教授 　　 專業(yè)：防災(zāi)減災(zāi)工程與防護(hù)工程　　 在隧道工程的建設(shè)中，圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是最引人關(guān)注也是研究得最多的課題，是隧道建設(shè)的關(guān)鍵所在。在我國(guó)中、西部公路建設(shè)的高潮中，許多都必要的規(guī)劃、設(shè)計(jì)了深埋特長(zhǎng)公路隧道，因?yàn)檫^(guò)去建設(shè)較少，研究成果不多，因此對(duì)深埋特長(zhǎng)隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究具有重要的意義?！　?

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