大橋墩臺(tái)基礎(chǔ)單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、項(xiàng)目概況　　工程位置: x市郊　　樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)單位: 鐵道第x勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司　　樁基礎(chǔ)施工單位: 京滬高速鐵路第x標(biāo)段項(xiàng)目部x工區(qū)　　委托單位: 京滬高速鐵路第x標(biāo)段項(xiàng)目部　　場(chǎng)地?cái)M建物為北京至上海高速鐵路。京滬高速鐵路第x標(biāo)段x#大橋墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主要設(shè)計(jì)參數(shù)見表1：　　二、檢測(cè)任務(wù)　　測(cè)試受檢的京滬高速鐵路第x標(biāo)段x#大橋墩臺(tái)基礎(chǔ)鉆孔灌注樁單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)值是否滿足設(shè)計(jì)要求?！　∪z測(cè)方案編制依據(jù)　　1.《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ 106-2003）；　　2.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50010-2002）；　　3.委托方提供的有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、巖土工程勘察等資料；　　4.委托方的檢測(cè)要求?！　?.試驗(yàn)加載方法　　試驗(yàn)最大加載量及主要參數(shù)見表2：　　單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法，加載分九級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載，分級(jí)荷載為最大加載量的1/10，其中第一級(jí)取分級(jí)荷載的2倍，具體加載量見表2?！　∶考?jí)荷載施加后按第5、15、30、45、60min測(cè)讀樁頂沉降量，以后每隔30min讀一次。每一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級(jí)荷載施加后第30min 開始，按1.5h連續(xù)三次每30min 的沉降觀測(cè)值計(jì)算），即可加下一級(jí)荷載?！　⌒遁d時(shí)，每級(jí)荷載維持1h，按第15、30、60min測(cè)讀樁頂沉降量后，即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后，應(yīng)測(cè)讀樁頂殘余沉降量，維持時(shí)間為3h，測(cè)讀時(shí)間為第15、30min，以后每隔30min測(cè)讀一次?！　?

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