改建鐵路昆明樞紐擴(kuò)能改造工程某大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程簡(jiǎn)介　　 xxx右線大橋位于xxx至xxx鐵路YDKxxx里程處。其起點(diǎn)里程為YDKxxx,終點(diǎn)里程為YDKxxx。本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁?jiǎn)尉€鐵路橋，全長(zhǎng)為423.44延長(zhǎng)米，位于的縱坡-7.2‰及左偏曲線(R=2000 m、Ls=60m T=327.76m ZH- YDK12+873.13 HY- YDK12+933.13 YH- YDK13+464.30 HZ- YDK13+524.30 )及直線上。在YDK13+13.11～YDK13+45.85處跨方xxx,采用32m簡(jiǎn)支梁跨越?；A(chǔ)采用鉆（挖）孔樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)（最長(zhǎng)18.5m為13#臺(tái)，最短6.0m為4#墩、9#墩、10#墩），橋臺(tái)為T臺(tái)，橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩（最高14.5m，7#橋墩,最矮5.5m,1#墩），孔跨尺寸為11×32+2×24m。該橋鉆（挖）孔樁嵌入弱風(fēng)化巖層不小于2.0m。　　

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