[碩士]非對稱式獨塔斜拉橋合理索力與整體穩(wěn)定性分析

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　　[碩士]非對稱式獨塔斜拉橋合理索力與整體穩(wěn)定性分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：蘭州交通大學　　學位年度：2011　　非對稱獨塔式斜拉橋是地錨式斜拉橋，此橋?qū)⒅骺绲睦麇^固在主梁上，邊跨拉索錨固在重力式橋臺上的一種斜拉橋布置形式，這種橋形適用于橋位所在處受地形條件限制，主跨很大而邊跨很小的情況?！　? 本文以某非對稱獨塔式斜拉橋為例，就合理恒載索力的確定和整體穩(wěn)定性分析這兩個主要內(nèi)容，做了以下工作:　　 (1)對現(xiàn)有的斜拉橋合理恒載索力的計算方法進行了闡述和總結，采用最小彎曲能量法來確定該地錨式斜拉橋的合理恒載索力，并通過平面桿系有限元計算軟件ansys來實現(xiàn)這一過程?！　? (2)在確定合理成橋索力后，對斜拉橋成橋狀態(tài)進行了整體靜力分析，并論述了兩種調(diào)索方法的不同特點和地錨式斜拉橋的特點。分別以斜拉橋的主梁彎曲能量和主梁主塔的總彎曲能量作為ansys軟件優(yōu)化時的狀態(tài)變量，由此來確定斜拉橋的最優(yōu)索力。并分析了兩種彎曲能量作為狀態(tài)變量時，所得到索力的特點。　　 (3)對斜拉橋第一類、第二類穩(wěn)定問題的有限元分析方法進行了闡述，論述了兩類穩(wěn)定問題的實質(zhì)性差別，探討了斜拉橋穩(wěn)定性的失穩(wěn)判別準則和評價指標，同時給出了斜拉橋主梁、主塔、整體穩(wěn)定性的計算方法。并在后文中利用軟件對本斜拉橋進行了計算?！　? (4)運用空間有限元軟件ansys建立了空間有限元模型，對某地錨式斜拉橋在三個不同的階段進行線性屈曲分析，得出了各階段穩(wěn)定安全系數(shù)和失穩(wěn)類型，評價出該橋在施工階段和成橋階段具備足夠的穩(wěn)定安全度，并討論了索力初始剛度和拉索垂度對穩(wěn)定安全系數(shù)的影響。

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