南京長江第四大橋引橋施工組織設計(30m預制組合箱梁)

內容簡介

　　引橋起點里程樁號為xxx，終點里程樁號為xxx,全長1.4786km，主要工作內容包括：xx河以x引橋（N00#臺～N14#墩）、跨xx河引橋（N15#墩～N19#墩）和xx河以南引橋（N20#墩～N34#墩）的下部結構施工和xx河以x引橋上部結構施工?；A采用樁基礎形式，按摩擦樁設計。　　1、xx河以x引橋下部結構　　 xx河以x引橋N01～N14#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.2m鉆孔灌注樁，按2×2矩形布置，樁底高程-56m～-61m；N00#橋臺樁基礎為12根Φ1.2m鉆孔樁，樁底高程-55m；xx河以x引橋樁基共124根。N01#～N14#墩承臺為工字形，平面尺寸2.8m×5.2m，厚度2m，共28個。 N00#橋臺為2個，承臺為長方形，平面尺寸16.5m×5.5m，厚度2m。　　 N01～N13號橋墩采用雙柱式橋墩，由墩柱和蓋梁組成。墩柱采用1.80m×1.80m矩形實心斷面，設置半徑為30cm的圓倒角，蓋梁橫向長度為14.60m，采用2.50m（寬）×2.50m（高）的矩形實心斷面。N14號墩位于xx河以x引橋與跨xx河引橋間的過渡墩，墩柱采用2.40m×2.40m矩形實心斷面，設置半徑為30cm的圓倒角，蓋梁橫橋向長度 14.60m，由于兩側引橋上部結構箱梁高度不一致，蓋梁采用3.40m（寬）×3.20m（高）的“L”形實心斷面?！　?、跨xx河引橋下部結構　　跨xx河引橋N15#～N19#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.6m鉆孔灌注樁，按2×2矩形布置，樁底高程-75m～-77m，共40根。N15#、N18#和N19#墩承臺為正方形，平面尺寸7.05m×7.05m，厚度2.8m；N16#、N17#墩承臺為正方形，平面尺寸7.2m×7.2m，厚度2.8m?！　? N15、N18、N19號橋墩采用矩形實心墩身，墩身普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m（順橋向）矩形截面，墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m（順橋向）矩形截面，中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡，過渡墩高h=5.00。N16、N17號橋墩位于xx河內，采用矩形實心墩身，墩身長邊方向基本與河流方向平行。墩身普通段采用6.40m(長邊方向)×3.00m（短邊方向）矩形截面，墩頂段采用6.40m(長邊方向)×6.00m（短邊方向）矩形截面，中間通過R=2208.30m的圓曲線過渡，過渡墩高h=8.00m。在外側設置了寬度為30cm,深度為25cm的泄水管槽。　　3、xx河以南引橋下部結構　　 xx河以南引橋N20#～N34#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.6m鉆孔灌注樁，按2×2矩形布置，樁底高程-68m～-72m，共120根。N20#～N34#墩承臺為正方形，平面尺寸7.05m×7.05m，厚度2.8m，共30個。　　 N21～N23、N25～N27、N29～N31號橋墩采用矩形實心墩身，普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m（順橋向）矩形截面，墩頂采用6.20m(橫橋向)×3.70m（順橋向）矩形截面，中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡，過渡墩高h=5.00m?！　? N33、N34號橋墩采用矩形實心墩身，普通段采用6.20m(橫橋向)×2.00m（順橋向）矩形截面，墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m（順橋向）矩形截面，中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡，過渡墩高h=5.00m?！　20、N24、N28、N32號橋墩采用矩形實心墩身，普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m（順橋向）矩形截面，墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m（順橋向）矩形截面，中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡，過渡墩高h=5.00m。　　墩身外側均設置了寬度為30cm,深度為25cm的泄水管槽?！　?、xx河以x引橋上部結構　　 xx河以x引橋上部結構單幅為兩聯(lián)7×30m簡支箱梁，共140片。單孔單幅橋箱梁由5片預制小箱梁組成，分為邊梁與中梁；預制主梁頂、底板保持平行，且沿縱向外輪廓尺寸保持不變；每片小箱梁梁高1.80m，中梁梁高2.40m、邊梁梁寬2.75m；箱梁腹板、底板厚度均為20cm，箱梁端部在箱內側方向加厚腹板與底板至25cm?！　?.2 工程技術標準　　1、公路等級：高速公路?！　?、行車道數(shù)：雙向六車道?！　?、設計行車速度：跨江大橋設計行車速度采用100km/h?！　?、車輛荷載等級：公路—I級?！　?、單幅橋面寬度：15.0m?！　?、橋面最大縱坡：<3%?！　?、橋面橫坡：≤3%?！　?、地震基本烈度：Ⅶ度?！　?..　　115頁內容?！　?009年11月編制

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