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南京長江第四大橋引橋施工組織設計(30m預制組合箱梁)

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內容簡介

   引橋起點里程樁號為xxx,終點里程樁號為xxx,全長1.4786km,主要工作內容包括:xx河以x引橋(N00#臺~N14#墩)、跨xx河引橋(N15#墩~N19#墩)和xx河以南引橋(N20#墩~N34#墩)的下部結構施工和xx河以x引橋上部結構施工?;A采用樁基礎形式,按摩擦樁設計。  1、xx河以x引橋下部結構   xx河以x引橋N01~N14#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.2m鉆孔灌注樁,按2×2矩形布置,樁底高程-56m~-61m;N00#橋臺樁基礎為12根Φ1.2m鉆孔樁,樁底高程-55m;xx河以x引橋樁基共124根。N01#~N14#墩承臺為工字形,平面尺寸2.8m×5.2m,厚度2m,共28個。 N00#橋臺為2個,承臺為長方形,平面尺寸16.5m×5.5m,厚度2m。   N01~N13號橋墩采用雙柱式橋墩,由墩柱和蓋梁組成。墩柱采用1.80m×1.80m矩形實心斷面,設置半徑為30cm的圓倒角,蓋梁橫向長度為14.60m,采用2.50m(寬)×2.50m(高)的矩形實心斷面。N14號墩位于xx河以x引橋與跨xx河引橋間的過渡墩,墩柱采用2.40m×2.40m矩形實心斷面,設置半徑為30cm的圓倒角,蓋梁橫橋向長度 14.60m,由于兩側引橋上部結構箱梁高度不一致,蓋梁采用3.40m(寬)×3.20m(高)的“L”形實心斷面?! ?、跨xx河引橋下部結構   跨xx河引橋N15#~N19#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.6m鉆孔灌注樁,按2×2矩形布置,樁底高程-75m~-77m,共40根。N15#、N18#和N19#墩承臺為正方形,平面尺寸7.05m×7.05m,厚度2.8m;N16#、N17#墩承臺為正方形,平面尺寸7.2m×7.2m,厚度2.8m?! ? N15、N18、N19號橋墩采用矩形實心墩身,墩身普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m(順橋向)矩形截面,墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m(順橋向)矩形截面,中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡,過渡墩高h=5.00。N16、N17號橋墩位于xx河內,采用矩形實心墩身,墩身長邊方向基本與河流方向平行。墩身普通段采用6.40m(長邊方向)×3.00m(短邊方向)矩形截面,墩頂段采用6.40m(長邊方向)×6.00m(短邊方向)矩形截面,中間通過R=2208.30m的圓曲線過渡,過渡墩高h=8.00m。在外側設置了寬度為30cm,深度為25cm的泄水管槽。  3、xx河以南引橋下部結構   xx河以南引橋N20#~N34#墩每墩單個承臺下布設4根Φ1.6m鉆孔灌注樁,按2×2矩形布置,樁底高程-68m~-72m,共120根。N20#~N34#墩承臺為正方形,平面尺寸7.05m×7.05m,厚度2.8m,共30個。   N21~N23、N25~N27、N29~N31號橋墩采用矩形實心墩身,普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m(順橋向)矩形截面,墩頂采用6.20m(橫橋向)×3.70m(順橋向)矩形截面,中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡,過渡墩高h=5.00m?! ? N33、N34號橋墩采用矩形實心墩身,普通段采用6.20m(橫橋向)×2.00m(順橋向)矩形截面,墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m(順橋向)矩形截面,中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡,過渡墩高h=5.00m?! 20、N24、N28、N32號橋墩采用矩形實心墩身,普通段采用6.20m(橫橋向)×2.50m(順橋向)矩形截面,墩頂采用6.20m(橫橋向)×4.20m(順橋向)矩形截面,中間通過R=1513.088m的圓曲線過渡,過渡墩高h=5.00m。  墩身外側均設置了寬度為30cm,深度為25cm的泄水管槽?! ?、xx河以x引橋上部結構   xx河以x引橋上部結構單幅為兩聯(lián)7×30m簡支箱梁,共140片。單孔單幅橋箱梁由5片預制小箱梁組成,分為邊梁與中梁;預制主梁頂、底板保持平行,且沿縱向外輪廓尺寸保持不變;每片小箱梁梁高1.80m,中梁梁高2.40m、邊梁梁寬2.75m;箱梁腹板、底板厚度均為20cm,箱梁端部在箱內側方向加厚腹板與底板至25cm?! ?.2 工程技術標準  1、公路等級:高速公路?! ?、行車道數(shù):雙向六車道?! ?、設計行車速度:跨江大橋設計行車速度采用100km/h?! ?、車輛荷載等級:公路—I級?! ?、單幅橋面寬度:15.0m?! ?、橋面最大縱坡:<3%?! ?、橋面橫坡:≤3%?! ?、地震基本烈度:Ⅶ度?! ?..  115頁內容?! ?009年11月編制

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發(fā)布:2007-11-21 11:32    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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