當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件
畢業(yè)設(shè)計-泄水閘設(shè)計51p
1.3.1樞紐總體布置
根據(jù)《水閘設(shè)計規(guī)范》SL265-2001第4.1.6條規(guī)定:水閘樞紐中的船閘、泵站或水電站宜靠岸布置,但船閘不宜與泵站或水電站布置在同一岸側(cè),船閘、泵站或水電站與水閘的相對位置,應(yīng)能保證滿足水閘通暢泄水及各建筑物安全運(yùn)行的要求。因此,本設(shè)計在樞紐布置時,將泄水閘布置在河床中間,船閘布置在左岸,水電站布置在右岸。其中:
泄水閘每孔凈寬10m,共35孔,高12m,直升式平板鋼閘門控制,閉閘時攔截江流,穩(wěn)定上游水位,開閘時泄水,排沙防淤。設(shè)計流量9540m3/s,校核流量12350m3/s。
船閘1座,閘室有效長度為135m,凈寬12m,檻上水深2.5m,閘室頂高程24.0m,底高程10.5m。閘上公路橋設(shè)在上閘首的上游端。
水電站廠房寬15m(順流向),長36.2m。廠房地面高程24.5m,水輪機(jī)安裝高程10.5m。水電站設(shè)計水頭3.5m,最高水頭7.0m,最大引用流量225m3/s,總裝機(jī)3×2200KW。站上公路橋設(shè)在廠房的上游端。
1.3.2 水閘設(shè)計
1、水閘水力設(shè)計
1)、堰型、堰頂高程
閘孔采用結(jié)構(gòu)簡單、施工方便的無坎平底寬頂堰(平底水閘屬無坎寬頂堰)。
擬定閘底板頂高程為13.0m。
2)、水閘總寬度
閘室總寬度:10×35+36×1.6=407.6m。
2、水閘消能防沖設(shè)計
1)、消力池
消力池采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),深1.45m,消力池長L=20.8m,厚度0.8m。
2)、海漫
海漫長度L=40m,海漫水平段長15m,采用60cm厚鋼筋混凝土澆筑,斜坡段長25m,1:10放坡,采用60cm厚漿砌塊石砌筑。
3)、防沖槽
防沖槽采用梯形斷面,槽深2.5m,槽底寬10m,上游設(shè)C20鋼筋砼齒槽,厚50cm,下游坡比為1:2.0,單寬體積為37.5m2,沖刷坑采用拋石合金鋼網(wǎng)石兜拋石處理。
3、閘室布置
1)、閘室結(jié)構(gòu)
閘室采用開敞式布置,鋼筋砼U型結(jié)構(gòu),閘門選擇直升式平板鋼閘門,液壓啟閉,閘上布置凈7m交通橋,兩側(cè)人行道2×1.0m,總寬9.0m、寬4m工作橋和啟閉房,啟閉房寬11.0m,底板長度取20m。
底板采用整體式,二孔一分縫,最中間一孔,底板長度為20m,頂高程為13.0m,閘底板厚1.5m 。
閘墩長度采用與底板同長20m,。檢修門槽深25cm,寬30m;工作門槽深40cm,寬60cm。閘墩上下游端部均采用半圓形墩頭。
閘墩頂高程為25.0m。閘墩厚度受控于閘門槽處最小厚度為50cm,中墩厚度取1.6m,縫墩厚度為2×0.8m,邊墩厚度為1.6m。
公路橋布置在閘門上游側(cè),公路橋載重按汽-20設(shè)計,掛100校核,雙車道橋面凈寬7.0m,兩側(cè)人行道1×1.0m,總寬9.0m。公路橋采用T型結(jié)構(gòu),梁底高程為25.0m,梁高1.0m,梁腹寬 0.2m,梁翼寬1.6m,用5根組梁組成,兩側(cè)人行道為懸壁式。
2)、上下游翼墻
上游連接采用扶壁式翼墻,圓弧連接,半徑為20m,下游翼墻采用扶壁式八字型翼墻加圓弧型翼墻連接,擴(kuò)散角為8°,圓弧半徑為20m。上游翼墻頂標(biāo)高為25.0m,下游翼墻頂標(biāo)高為25.0m。
4、閘基防滲排水設(shè)計
由于本工程閘址地基主要由砂礫卵石層組成,為強(qiáng)透水土質(zhì),故在采用水平防滲措施的同時還必須采取垂直防滲措施。
鋪蓋采用C25鋼筋砼結(jié)構(gòu),長20m。鋪蓋與閘底板之間設(shè)水平止水。
在消力池水平段前端與閘底板連接處設(shè)置水平止水;消力池末端依次鋪設(shè)碎石墊層和無紡?fù)凉げ挤礊V,排水孔孔徑15cm,間距1.5m,呈梅花形布置,順?biāo)鞣较蜷L度為7.5m。
5、閘門及啟閉機(jī)設(shè)計
1)、閘門
根據(jù)門頂高程及閘底標(biāo)高,確定平面鋼閘門高為7m,閘門凈寬10m,毛寬10.6m。
2)、啟閉機(jī)
啟閉機(jī)型號:QPQ2×300
6、閘室穩(wěn)定計算
1)、閘室整體穩(wěn)定
水閘整體穩(wěn)定分別對完建期、正常運(yùn)用期及非常運(yùn)用期三種工況進(jìn)行閘室的偏心距、基底應(yīng)力、基底應(yīng)力的不均勻系數(shù)及沿閘室底面的抗滑穩(wěn)定系數(shù)計算,均滿足規(guī)范要求。
2)、閘室沉降計算
經(jīng)分析,本次不必計算閘室的沉降量。
7、閘底板配筋
經(jīng)計算,面、底層鋼筋均按Φ25@200配置。
8、兩岸連接建筑物設(shè)計
采用扶壁式擋土墻,上游翼墻頂高程25.00m,底高程12.00m。下游翼墻頂高程25.00m,底高程10.55~12.00m。上游擋墻高13.0m,擋墻壁厚1.0m,墻身垂直,墻身高12m,墻底板厚1.0m。下游擋墻高13~14.45m,擋墻壁厚1.0m,墻身高度12~13.45m,底板厚度1.0 m。翼墻兩側(cè)設(shè)置1.0×1.0m腋角,兩側(cè)懸挑4m,底板總寬11m。上游翼墻長30m,下游翼墻長36.8m。翼墻采用C25鋼筋砼澆筑。
上游護(hù)坡,頂高程為25.0m,底高程13.0m,采用坡比為1:3,40cm厚漿砌塊石護(hù)坡。
下游護(hù)坡,頂高程為25.0m,底高程13.0m,采用坡比為1:3,40cm厚漿砌塊石護(hù)坡。
- 1[安徽]軌道交通工程車站及區(qū)間大臨用電方案
- 2鐵爐車庫施工組織設(shè)計78P
- 3超聲波隧道風(fēng)速測量技術(shù)研究
- 4強(qiáng)制式攪拌泵解決幾大施工哪幾個難問題
- 5某電廠引風(fēng)機(jī)框架結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計研究
- 6卵型曲線中聞段緩和曲線段的補(bǔ)全計算實例
- 7安全檢查表格式一般包含哪些項目?
- 8道路安全標(biāo)志施工工藝
- 9為何穩(wěn)定土拌合站管理起來越來越省事
- 10選購混凝土罐車前需要掌握的設(shè)備常識
- 112014年1-12月全國冷軋薄板產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 12鋅合金犧牲陽極
- 13小跨度平頂巷道錨桿參數(shù)計算研究
- 14淺析智能建筑的建筑設(shè)計
- 15水庫大壩樞紐工程施工組織設(shè)計83p
- 162013年1-11月中國硅酸鹽水泥熟料產(chǎn)量分省市統(tǒng)計
- 17熱電一期建設(shè)工程B 標(biāo)段冷卻塔施工組織設(shè)計60p
- 182015年房地產(chǎn)估價師《理論與方法》:分析估價對象價值
- 19工廠高壓電力線路的結(jié)線方案
- 20[河南]市政道路工程瀝青混凝土面層施工方案
- 21雙車道雙幅現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋上跨高速公路施工安全方案
- 222014年1-12月福建天然大理石建筑板材產(chǎn)量統(tǒng)計(分月度)
- 23項目流動資金經(jīng)濟(jì)價值應(yīng)為多少
- 24煙氣冷凝節(jié)能器的簡介
- 25高速公路基層和底基層配合比設(shè)計.
- 26塔吊基礎(chǔ)受沖切承載力驗算
- 27深圳市地鐵大廈屋頂鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 28杭州灣跨海大橋土建工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計
- 292014年1-12月湖南鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(分月度)
- 30鋼纖維混凝土彎曲疲勞性能研究
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓