把質(zhì)量建立在流程中

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　　設(shè)計(jì)質(zhì)量：通常是指設(shè)計(jì)者為一件產(chǎn)品規(guī)定的特征。比如，當(dāng)規(guī)定使用更高級(jí)別的材料、要求達(dá)到更強(qiáng)的耐久性和更高層次的性能時(shí)，如果產(chǎn)品能夠依照規(guī)約進(jìn)行制造（這是關(guān)鍵），則產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量便更高。符合質(zhì)量：是指在制造過程中符合設(shè)計(jì)規(guī)格的程度。同樣，符合程度越高，符合質(zhì)量也就越高。

　　對(duì)于符合質(zhì)量，現(xiàn)在的企業(yè)大多可以保證，摩托羅拉公司甚至提出了西格馬標(biāo)準(zhǔn)，即差異控制在百萬分之一的數(shù)量級(jí)，國內(nèi)也有很多企業(yè)提出產(chǎn)品的開箱合格率達(dá)到99%以上。在生產(chǎn)高度自動(dòng)化的制造領(lǐng)域，人為因素對(duì)產(chǎn)品制造的一致性的影響越來越小，保證產(chǎn)品的符合質(zhì)量已經(jīng)不是什么難題。從世界范圍來看，這也是為什么制造業(yè)從上個(gè)世紀(jì)90年代中期開始逐漸不再是工業(yè)的主戰(zhàn)場，而產(chǎn)品開發(fā)卻日益成為競爭的焦點(diǎn)的一個(gè)原因。

　　困擾企業(yè)的正是設(shè)計(jì)質(zhì)量，盡管企業(yè)普遍在推行ISO9001，但產(chǎn)品的質(zhì)量問題依然層出不窮。即使象日本三菱汽車這樣著名的企業(yè)，也會(huì)發(fā)生如“帕杰羅”越野車存在嚴(yán)重安全隱患的設(shè)計(jì)質(zhì)量問題。

　　要提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先要明確設(shè)計(jì)質(zhì)量的指標(biāo)，如：功能、性能、外觀等，此外還需要考慮設(shè)計(jì)的可實(shí)現(xiàn)性，包括可制造性、可運(yùn)輸性、可安裝維護(hù)性等。對(duì)于以市場成功為目標(biāo)的設(shè)計(jì)還必須增加一些約束條件，如：制造成本、上市時(shí)間等。所有這些指標(biāo)、條件都應(yīng)該在一開始就作為設(shè)計(jì)的輸入，并且在設(shè)計(jì)的全過程進(jìn)行監(jiān)控，如進(jìn)行各種正式的設(shè)計(jì)評(píng)審等。相反，一些企業(yè)在設(shè)計(jì)過程中，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量沒有清晰的定義，可靠性被遺留到測(cè)試階段，甚至是交付階段，導(dǎo)致產(chǎn)品已投入量產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題而不得不從市場上撤回來。如,前不久某知名軟件企業(yè)的殺毒軟件上市后居然被發(fā)現(xiàn)本身還帶有病毒殘骸。此類設(shè)計(jì)上的質(zhì)量事故給企業(yè)造成的損失是難以估量的，如果建立了嚴(yán)格的測(cè)試、評(píng)審制度，相信在很大程度上可以避免這種低級(jí)錯(cuò)誤。

　　設(shè)計(jì)完成后應(yīng)認(rèn)真總結(jié)，對(duì)于好的做法要及時(shí)在流程中固化下來，通過不斷優(yōu)化的流程來保證并提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。對(duì)于面向制造和使用的設(shè)計(jì)，要求產(chǎn)品的制造和使用更加簡單，這就要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更加完善、復(fù)雜，一個(gè)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)（比如：一個(gè)復(fù)雜的軟件包、通訊系統(tǒng)設(shè)備）往往牽涉到幾十人甚至成百上千人，因此把質(zhì)量建立在流程中是至關(guān)重要的，如果沒有一套有效運(yùn)作的流程，要想使幾十人以上的開發(fā)團(tuán)隊(duì)如期設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的產(chǎn)品是難以想象的。

　　實(shí)現(xiàn)把質(zhì)量建立在流程中，還需要一整套制度、規(guī)范來約束，最終落實(shí)到每一位員工，通過培訓(xùn)提高員工的素質(zhì)，并通過對(duì)流程的指標(biāo)進(jìn)行考核不斷強(qiáng)化員工的意識(shí)。