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陳家溝橋梁施工組織設(shè)計
陳家溝大橋施工組織設(shè)計
一、工程概況
陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝,全橋分左右幅,橋梁左幅0#臺、1號墩,右幅0#臺、1號、2號墩位于JD38(R=620m)緩和曲線上,其他墩臺位于直線上。除左幅12#臺,右幅14#臺為擴大基礎(chǔ)外,其他為樁基,其中φ1.8m樁48根,872m;φ1.5m樁2根,40m;φ1.2m樁4根,64m;橋的上部構(gòu)造30mT梁,共130片.
二、臨時設(shè)施
1.施工道路
陳家溝大橋在鄖漫公路左側(cè)30m左右,新修便道供橋梁使用。
2.施工用電
從橋梁附近高壓線搭火引入,陳家溝大橋備一臺200KW變壓器,在橋梁工程施工現(xiàn)場合理布設(shè)低壓線路用于施工生產(chǎn)和生活用電,同時備一臺160KW可移動式發(fā)電機作為備用電源。
3.生產(chǎn)、生活用水
在橋下小河中攔截抽水,橋旁修建一座100m3的蓄水池以滿足橋梁工程施工及生活需要。
4.生產(chǎn)、生活用房
采用自建的方式解決生產(chǎn)用房,在現(xiàn)場修建鋼筋棚、水泥庫、其它材料機具庫、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。
三、施工組織及工期安排
陳家溝大橋計劃安排3個專業(yè)橋梁工程隊,1個隊負責(zé)預(yù)制廠施工,1個隊負責(zé)架梁施工,其余1個隊負責(zé)橋梁樁基、墩臺、橋面系施工。該工程計劃于2004年12月15日開工,2005年11月30日全部完成。
四、主要施工機具設(shè)備
五、施工方案及施工方法
1、總體施工方案
?。?)樁基根據(jù)地質(zhì)情況和樁基深度,保留采用小型松動爆破配合人工挖孔方案。
(2)明挖擴大基礎(chǔ)土質(zhì)基坑采用挖掘機配合人工開挖,石質(zhì)基坑采用小型松動爆破配合挖掘機開挖,排水整平基底后,安裝鋼筋,支立側(cè)模,澆筑砼。
(3)中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架現(xiàn)澆施工;橋臺采用大平面鋼?,F(xiàn)澆施工。
?。?)T梁在橋頭預(yù)制場預(yù)制,采用自行拼裝雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè),結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,在連續(xù)接頭施工完畢后,拆除臨時支座實現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。
?。?)橋梁砼集中拌和,砼罐車運到工地后,用輸送泵輸送。
2、施工方法
?。ㄒ唬┗A(chǔ)施工
(1)擴大基礎(chǔ)施工
土質(zhì)基坑用挖掘機配合人工開挖,坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定,開挖過程中,須加強排水,開挖至距基底20cm時,由人工清理至設(shè)計標高。石質(zhì)基坑采用挖掘機開挖,無法松動時,采用小型松動爆破配合開挖,挖至設(shè)計標高后,鑿出新鮮巖面,用砂漿找平。開挖完成后,各項指標符合要求即可進行基礎(chǔ)砼施工,如承載力達不到設(shè)計要求,應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)方案處理。
基礎(chǔ)鋼筋運到現(xiàn)場綁扎,并預(yù)埋墩臺身聯(lián)接鋼筋?;A(chǔ)模板采用定型平面鋼模,利用基坑壁對稱支撐和對拉螺桿加固。砼由拌和站供應(yīng),砼罐車運送,輸送泵輸送入模,水平分層澆筑。
?。?)樁基施工
①樁基成孔
淺樁采用小型松動爆破配合人工挖孔,測量放樣確定各樁基孔位后,按樁徑做好孔口護圍,并設(shè)置手搖絞車排渣。在開挖過程中,采用15cm厚C15砼護壁,每層護壁高度不得超過1.0m,地質(zhì)變化段埋設(shè)連接鋼筋增加護壁的整體性。巖層開挖采用爆破作業(yè),炮眼布置根據(jù)巖層硬度和傾向而定,先試爆,確定間距及用藥量,防止成孔過大或孔壁破壞。當樁底進入傾斜巖層時,樁底應(yīng)鑿成水平狀??變?nèi)經(jīng)爆破后,應(yīng)先通風(fēng)排煙,經(jīng)檢查無毒氣后,施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。
孔內(nèi)有水時應(yīng)做好排水工作,剛澆筑的護壁砼不得被水浸泡。
挖孔時,應(yīng)注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩,必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具,應(yīng)經(jīng)常檢查。井口圍護應(yīng)高出地面200㎜-300㎜,防止土、石、雜物落入孔內(nèi)傷人。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋并派專人守護。如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過0.3%,或孔深超過10m時,應(yīng)采用機械通風(fēng)。
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挖孔樁爆破終了時,孔底應(yīng)預(yù)留20-30cm,用人工、 風(fēng)鎬鑿除至設(shè)計標高,將松散石渣、淤泥等攏動軟土層清理干凈,如地質(zhì)復(fù)雜,應(yīng)用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況,并報經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查認可后方可灌注混凝土,以保證樁底嵌巖效果。
?、垆摻罨\制作安裝
鋼筋籠根據(jù)孔深在施工現(xiàn)場分節(jié)制作成型,吊車起吊入孔,采用2臺電焊機單面焊接。樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢,并牢固綁扎在加強箍筋內(nèi)側(cè),隨鋼筋籠接長用套管焊接密封,最后一節(jié)焊好后應(yīng)灌滿凈水用木塞堵死。
?、茼殴嘧?/P>
當孔底及孔壁滲入的地下水上升速度>6mm/min時,采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔內(nèi)水位至少應(yīng)與孔外地下水位相同;若孔壁土質(zhì)易坍塌,應(yīng)使孔內(nèi)水位高于地下水位1-1.5m.水下砼采用Φ30cm導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管使用前進行水密試驗,灌注時采用砼罐車配合吊車運送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量應(yīng)保證導(dǎo)管埋深不小于1.0m,砼灌注應(yīng)連續(xù)進行,導(dǎo)管埋深控制在2-6m,每根樁的灌注時間控制在8h以內(nèi)。
當孔內(nèi)無水和地下水上升速度≤6mm/min時,采用干灌的方法,砼塌落度控制在7cm—9cm左右,并保證足夠的砂率,使砼自重密實。灌注時導(dǎo)管對準孔中心,孔底積水不得超過5cm,灌注速度應(yīng)盡可能加快,使混凝土對孔壁的側(cè)壓力盡快大于滲水壓力,以防止孔內(nèi)滲水,樁頂以下2m范圍內(nèi)用插入式振動棒振搗密實。
?。?)承臺或樁系梁施工
基樁灌注后鑿除樁頭,樁檢合格即可進行承臺施工。首先做好基底墊層,然后現(xiàn)場綁扎焊接承臺鋼筋,鋼筋安裝時預(yù)埋墩身連接鋼筋。承臺模板加固及砼施工參考擴大基礎(chǔ)相關(guān)工藝進行。
(二)墩臺施工
?。?)墩臺身施工
施工前,鑿除基礎(chǔ)、承臺與墩臺身結(jié)合部位表層砂漿,定出墩臺身位置。墩臺身鋼筋在加工棚集中下料,現(xiàn)場綁扎成型,用吊車配合安裝,墩身鋼筋與基礎(chǔ)預(yù)留聯(lián)接筋焊接。腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè)。
中低墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型,模板用吊車安裝,柱模四周用纜風(fēng)繩對拉。砼采用砼灌車運輸,輸送泵入模,水平分層連續(xù)澆筑,砼灌注完畢后,頂面砼應(yīng)高出設(shè)計標高3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。
柱式墩設(shè)有墩中系梁的墩身分兩次澆筑,先澆筑上系梁以下的部分,后澆筑系梁以上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。施工時水平分層進行,澆筑到距模板上口不少于10—15cm的位置為止,排柱式墩身,各立樁應(yīng)保持一致?;炷翉姸冗_到0.2-0.5MPa后,方可脫側(cè)模,承重底模待砼強度達到設(shè)計強度標準值的75%后,方可拆除。已澆砼及時采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。下一節(jié)模板在已澆砼強度達到10-15MPa后,才可用吊車配合支立。施工中應(yīng)嚴格控制墩身的豎直度和澆筑處橋墩頂面的偏心,施工到系梁位置時應(yīng)安排系梁施工。
?。?)墩臺帽施工
墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的現(xiàn)澆托架施工。抱箍與墩柱之間設(shè)置橡膠夾層增大摩擦力,抱箍安裝后,用吊車將I400a型鋼吊到抱箍兩側(cè)的牛腿上,兩側(cè)用螺栓連成平面框架,依靠墩身定位,再用I100工字鋼搭設(shè)底模平臺并安裝底模。
肋式臺臺帽采用穿心螺桿錨固1400a型鋼作為支架施工方案。穿心螺桿Φ50mm、材質(zhì)為45號鋼。穿心螺桿安裝后,吊車將工字鋼吊起并穿在螺桿中,工字鋼用螺栓連成平面框架,緊貼墩身,用I100工字鋼搭設(shè)底模平臺并安裝底模。
U臺臺帽及背墻搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工。
鋼筋在加工棚下料制成排架,鑿除墩臺身高出的砼、測量放樣定出墩臺帽縱橫軸線后,用吊車逐片起吊,在底模上綁扎、安裝。鋼筋安裝結(jié)束后吊裝組拼側(cè)模,側(cè)模以對拉螺桿拉緊,用纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)模板垂直度,側(cè)模頂口加設(shè)定位撐桿。
砼澆筑參考墩臺身進行,施工中應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋、預(yù)留。墩臺帽應(yīng)嚴格控制頂面標高并收漿平整。砼達到一定強度后拆除側(cè)模,底模待其強度達到90%后方可拆除。
?。ㄈ㏕梁預(yù)制及安裝
1.預(yù)制場布置及預(yù)制場施工
?、兕A(yù)制場布置
根據(jù)本橋梁的分布情況,考慮混凝土和成梁運輸?shù)慕?jīng)濟性,設(shè)置1個預(yù)制場,布置在設(shè)在K36+300—K36+600挖方段已經(jīng)修筑成型的路基上,設(shè)12個底座。
?、陬A(yù)制場地施工
預(yù)制場地整平壓實后,10cm厚C15砼硬化制梁區(qū),存梁區(qū)設(shè)置存梁臺座,預(yù)制場區(qū)內(nèi)地面按1%排水坡設(shè)置,并于四周設(shè)置排水溝,確保排水暢通。
T梁底座用C25鋼筋砼澆筑,底座厚30cm,底座中間部分基礎(chǔ)厚20cm,端部2.5米范圍內(nèi)加深到40cm,并設(shè)置活動塊用于穿索兜底吊梁。
根據(jù)模板加勁腳預(yù)留對拉螺栓孔。底座上口以50×50×5mm槽鋼包邊,底板用5mm厚鋼板與槽鋼鉚焊后磨平,兩側(cè)粘貼止水橡膠皮。
根據(jù)施工需要及設(shè)備條件,預(yù)制場安裝1套龍門吊負責(zé)模板拼拆、砼澆筑、移梁。
2.T梁預(yù)制
T梁預(yù)制施工工序主要有鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、折模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁等。
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①原材料的技術(shù)要求
A鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運到工地后,按規(guī)范要求進行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線的規(guī)定。
BⅡ級鋼筋采用電弧搭接焊,單面焊縫>10d, 雙面焊縫>5d,焊縫平順飽滿,不得夾雜焊渣,并按規(guī)定提取試樣,做拉力和冷彎試驗,焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
C氣溫較低時鋼筋焊接,其環(huán)境溫度不宜低于5℃
D加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中,并加以標識,以防混用。
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A鋼筋在臺座上綁扎,順序為先底腹板,后頂板。鋼筋每個斷面的接頭不超過50%,并按規(guī)定錯開。
B鋼筋網(wǎng)的間距位置容許誤差必須符合以下要求:
主筋間距:二排以上±5mm
同排:±10mm
箍筋、橫向水平筋:0,-20mm
鋼筋骨架:長±10mm,
高、寬:±5mm
彎起鋼筋位置:±20mm
鋼筋保護層厚度:±5mm
對于泄水孔、支座鋼板,預(yù)埋時必須保證其位置正確,注意不要遺漏。
③T梁預(yù)應(yīng)力孔道均用波紋管成孔。安裝時,波紋方向與穿束方向一致。波紋管接長采用大一號的波紋管套接,套接長度為20cm,按設(shè)計間距設(shè)“井”字形定位鋼筋固定孔道位置,孔道定位誤差應(yīng)小于8mm.
為了保證孔道暢通,采取的措施是:
A孔道接頭處用膠帶紙纏繞,加強接頭的嚴密性。
B在波紋管附近電焊鋼筋時,對波紋管加以防護,焊完再細致檢查。
C澆筑砼時,振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置,嚴禁振動棒與波紋管接觸,以免孔壁受傷,造成漏漿。
D加強崗位責(zé)任制,嚴格執(zhí)行孔道安裝操作工藝要求。
⑵模板安裝
在T梁的預(yù)制施工中,模板設(shè)計的好壞是質(zhì)量保證的前提,為了保證混凝土外觀質(zhì)量,必須認真設(shè)計和加工。模板采用大塊鋼模拼裝,面板采用8mm厚冷軋普通鋼板,專業(yè)廠家制作完畢之后運至工地,各塊模板之間用螺栓聯(lián)結(jié),板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條,保證不漏漿和梁體美觀。底部φ20拉桿每隔0.6-0.8m設(shè)一根,另外,為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固,滿足受力要求,模板支架每隔5m設(shè)兩根φ32mm的可調(diào)絲桿作為就位后的支撐。
立模時用龍門吊逐塊吊到待用處,再用32t螺旋千斤頂將模板逐塊頂升就位,再上緊可調(diào)絲桿作豎向支撐。拆除模板時,先拆除上下拉桿和接縫螺栓,用千斤頂頂緊受力之后松掉可調(diào)絲桿,千斤頂同步下降并輔以倒鏈,逐步拆除。
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?、倥浜媳鹊倪x定選定配合比前,對粗細骨料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進行單項抽檢試驗,符合規(guī)范要求后方可使用。對于每批到場水泥均要進行抽檢。
選定配合比時,根據(jù)不同的含砂率、水灰比、外加劑等進行多組設(shè)計比較,除滿足砼強度和彈模要求外,還要確保砼灌筑順利和砼外表質(zhì)量,盡量減少表面氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準后使用。
根據(jù)T梁鋼筋較密,振動難的特點,砼的塌落度控制在10-12cm左右,并對粗細骨料進行嚴格控制,保證粒徑不超標。
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拌合采用兩臺500L強制式攪拌機自動計量配料進行拌合。
?、垌诺倪\輸及灌筑
砼的運輸采用砼輸送車運至現(xiàn)場,卸入吊斗,然后由龍門架提升吊斗進行灌筑。灌筑從梁的一端向另一端分層進行,分層厚度為30cm.
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梁體混凝土的震搗以附著式振動器為主,插入式振搗器為輔,主要采用側(cè)振工藝。梁體兩側(cè)的附著式振動器要交錯布置,以免振動力互相抵消;附著式振動器要集中控制,灌什么部位振什么部位,嚴禁空振模板;附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼,以便混凝土最大限度地吸收振動力;振動時間以砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度,具體做法如下:
馬蹄部位:混凝土入模,相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動器全部開動,混凝土邊入模邊振動。開動腹板振動器的目的是加快混凝土進入馬蹄部位的速度,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞。
待混凝土全部進入馬蹄部位后,停止腹板部位振動,只開馬蹄部位振動器,振至混凝土密實為止。
振動器開動的數(shù)量以灌筑混凝土長度為準,嚴禁空振模板。
灌筑腹板部位混凝土?xí)r,嚴禁開動馬蹄部位的振動器。
灌筑上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,平板振動器將混凝土面整平。
梁端砼振搗采用φ30振動棒搗固,以保證梁端砼密實,鋼筋較密及波紋管密集處,插入式振動器難以發(fā)揮作用的地方,制定周密的搗固方案,用搗固鏟人工搗固,配合附著式振動器振搗。梁頂面砼以搓板收平搓毛。
?、软诺酿B(yǎng)護
頂板混凝土灌注完畢開始初凝時,需用搓板再次進行收平搓毛。采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)生,并派專人負責(zé),保持其濕潤,養(yǎng)生時間不少于14天,遇上寒冷天氣,按砼冬季施工措施進行養(yǎng)護。
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梁休砼養(yǎng)護達到一定強度,利用龍門架拆模,人工配合,嚴防損傷梁體及模板,拆除外模后及時進行梁端及翼板邊緣鑿毛。
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?、俨牧虾驮O(shè)備檢驗
預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋張拉的需要,而且須經(jīng)過有資質(zhì)的質(zhì)檢單位作技術(shù)鑒定,出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。張拉機具(千斤頂、油泵)與錨具配套使用,應(yīng)在進場時進行檢查和校核。千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。其校驗頻率一般超過2個月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時,必須重新校驗。
?、陬A(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎
鋼絞線按設(shè)計圖要求下料,下料長度=工作長度+1500(工作長度為兩端錨具之間的預(yù)應(yīng)力筋長度),下料采用砂輪鋸切割,在切口處兩端20mm范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢固,以防止頭部松散。禁止用電、氣焊切割,以防熱損傷。鋼絞線應(yīng)梳整分根、編束,每隔1.5m左右綁扎鐵絲,使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。編束后的鋼絞線應(yīng)順直按編號分類存放。
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穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分??卓阱^下墊板不垂直度大于1度時,應(yīng)用墊板墊平。預(yù)應(yīng)力束的搬運,應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕。穿束用人工進行,如若困難采用卷揚機牽引,后端用人工協(xié)助。
④預(yù)應(yīng)力張拉
梁體砼強度達到設(shè)計強度90%時,兩端對稱分批張拉正彎矩鋼束。
預(yù)應(yīng)力束采用兩端對稱分批張拉,張拉程序為0→初應(yīng)力(0.10бcon)→超張拉1.05бcon→錨固бcon.
預(yù)應(yīng)力以控制應(yīng)力為主,伸長量作為校核。要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差為±6%以內(nèi)。超過時應(yīng)分析原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。
全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%,且每束鋼絞線斷絲或滑絲不得超過1絲,否則須采取補救措施。張拉時,要作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時補救。張拉完畢應(yīng)對錨具及時作臨時防護處理。
⑺壓漿
預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢后,應(yīng)有檢查人員檢查張拉記錄,經(jīng)過批準后方可切割錨具外的鋼絞線并進行壓漿準備工作,壓漿工作應(yīng)盡快進行,一般不得超過14d.壓漿從下層孔道向上層孔道進行。
壓漿水泥選用525#普通硅酸鹽水泥,出廠日期不超過一個月,水灰比不大于0.4,拌合3小時后泌水率不超過2%.水泥漿中摻用的外加劑,其摻量應(yīng)由試驗確定,不得摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。
水泥漿的拌制采用連續(xù)方法進行,每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過30-45min.壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵,壓漿能力能以0.7MPa恒壓作業(yè)。
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孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端砼的污垢,并將梁端鑿毛處理,用薄平砂輪機切割多余的鋼絞線,結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨,用凈漿包封,對有伸縮縫的一端按設(shè)計要求立模施工,封端砼標號與梁體相同。
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T梁壓漿達到規(guī)定強度和齡期后用兩臺龍門吊吊出臺座橫移在運梁軌道小車上,移走龍門吊,將梁運至存梁場。然后再用兩臺龍門吊將T梁起吊,橫移至存梁臺座上儲存。
T梁安裝
T梁安裝是又一個重點控制工序,用雙導(dǎo)梁架橋機架梁。
?。?)T梁的運輸從存梁場通過臨時軌道至待架橋橋臺后路基上,T梁運輸時先利用梁場龍門吊將存梁場的T梁吊出橫移至運梁平板小車上,然后運往橋臺臺后位置。
?。?)組拼雙導(dǎo)梁架橋機:在待架橋橋臺臺后路基位置鋪設(shè)架梁軌道,利用16T汽車吊組裝雙導(dǎo)梁架橋機,安裝完畢后進行T梁架設(shè)施工。
?。?)T梁架設(shè)
?、匐p導(dǎo)梁架橋機組裝完畢后,將前后行車后移至尾部作平衡重:
?、诮獬苿樱軜驒C向前移一孔位置,將前支腿牢固地支承于墩頂上,同時運梁車將T梁喂入架橋機內(nèi);
③將前行車前移,由前后行車吊起T梁共同前移;
?、軐蕶M向橋位后,將前后行車固定,架橋機轉(zhuǎn)換體系,橫移架橋機,將梁橫移至設(shè)計位置上方,落梁就位。
?、菀豢譚梁架設(shè)完后,架橋機再向前移一孔的位置,按照架梁步驟進行第二孔的T梁架設(shè)施工,以此類推。
?。ㄋ模┙Y(jié)構(gòu)連續(xù)和體系轉(zhuǎn)移
先澆筑橋面板及橫梁現(xiàn)澆段,在橋面板達到設(shè)計張拉強度后張拉墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力束,隨后壓漿、封錨,最后以聯(lián)為單位解除臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。
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①防撞護欄及路緣石施工
防撞護欄及路緣石模板均采用鋼模。防撞護欄分兩層澆注,第一層順向澆注防撞墻轉(zhuǎn)折處后,再回頭澆注第二層至設(shè)計標高。路緣石一次澆注成型。
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橋面板和大梁預(yù)制的施工時間盡量縮短,以免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。首先鑿毛大梁頂面,并將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。施工前做好測量放樣,嚴格控制標高。模板采用10#槽鋼制作,鋼筋網(wǎng)嚴格控制鋼筋間距,鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。砼采用輸送泵輸送,人工攤平并大致找補均勻,三軸式攤鋪機攤鋪,拉毛器拉毛,麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。
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橋梁伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。安裝前清除墊縫料,鋼筋復(fù)位,鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應(yīng)在規(guī)定的溫度下安裝,精確定位,伸縮縫性能必須有效,縫面與橋面必須結(jié)合良好,并保持平整。
橋梁施工安全保證措施
建立健全安全保證體系
針對橋梁施工,制定各種安全制度:
⒈設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。
⒉對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。
⒊各種臨時的承重結(jié)構(gòu)及模板認真檢算設(shè)計,確保強度、剛度和穩(wěn)定性。
?、锤呖兆鳂I(yè)要嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風(fēng)、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。
?、档跹b作業(yè)時,起重機下嚴禁人員逗留,并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標志。
⒍吊移梁和架梁作業(yè)時經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng),確保萬無一失。
?、饭さ卦O(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。
?、父黝悪C械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。
9.場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m.
10.張拉時,嚴禁非工作人員進場,操作人員不得站在張拉千斤頂后,以防飛錨傷人。高壓油管接頭要緊密,要隨時檢查,防止高壓油噴出傷人。
11.壓漿人員操作時要戴防護眼鏡,口罩和安全帽。
12.冬季做好人員、機械設(shè)備的防凍工作。
橋梁施工質(zhì)量保證措施
建立完整的質(zhì)量保證體系,落實如下施工質(zhì)量保證措施:
1.要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證,并嚴格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質(zhì)、強度試驗,并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設(shè)計要求。
2.堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗并記入施工記錄,坍落度控制在標準坍落度的±15mm范圍內(nèi),保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。
3.及時請監(jiān)理和業(yè)主認可的有資質(zhì)的工程質(zhì)量檢查單位對挖孔灌注樁做有關(guān)項目的質(zhì)量檢測,如有缺陷達不到設(shè)計要求,按報廢處理。
4.樁基施工前要精確定出各墩樁的平面位置。
5.在施工過程中,做好地表的防排水工作,基坑開挖后及時澆筑基礎(chǔ)砼,防止雨水浸泡。
6.挖孔時經(jīng)常注意地質(zhì)的變化,挖孔到位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,方可放入鋼筋籠灌筑混凝土。
7.鋼筋骨架的綁扎必須牢固,混凝土的灌筑要嚴格按照配合比施工,水下混凝土的施工要連續(xù)進行,樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。
8.夏天輸送砼時經(jīng)常做坍落度試驗,以確定調(diào)整適用的水灰比方可澆筑砼。選派熟練的技術(shù)工人進行施工作業(yè),嚴格按技術(shù)規(guī)范做好各項記錄、試驗并及時進行砼的養(yǎng)生。
9.嚴格把好模板質(zhì)量關(guān),從設(shè)計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制、檢查,為砼圬工施工打好基礎(chǔ)。
10.預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制時,除做好場地、臺座等規(guī)劃設(shè)計外,模板、鋼筋必須定位準確,確保保護層正確。
11.預(yù)應(yīng)力施工時,所用鋼絞線、錨具符合規(guī)范、設(shè)計要求,張拉千斤頂必須要求及時標定,張拉人員培訓(xùn)合格后持證上崗,張拉前編制預(yù)應(yīng)力施工組織設(shè)計,提交監(jiān)理工程師審核,由富有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),做好施工記錄,并及時與理論計算量對比檢查,如偏差較大及時反饋監(jiān)理工程師,按照監(jiān)理工程師指定進行處理。
12.加強施工控制,預(yù)防梁體裂紋。
13.所有砼均采用集中拌和、輸送車輸送,每一部位均統(tǒng)一使用同料場、同廠家、用品種、同標號的原材料等,保證砼的顏色、和易性一致,做到不離析,并連續(xù)灌筑,確保質(zhì)量。
環(huán)境保護措施
為把這條公路建設(shè)成為一條生態(tài)路、環(huán)保路,本投標人將把環(huán)保作為頭等大事來抓,項目部配備相當數(shù)量的環(huán)保設(shè)施,日常認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識,采用新技術(shù)新方法,切實搞好環(huán)保工作。
主要做到以下幾點:
1、進場伊始,就組織全體職工認真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),使每個參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時,自覺接受當?shù)丨h(huán)保及其它相關(guān)行政部門的監(jiān)督和管理。
2、在各項施工中應(yīng)盡量減少對原有自然環(huán)境的破壞。
3、加強對施工技術(shù)的改造,積極推廣清潔生產(chǎn),減少污染源。
4、加強環(huán)境管理,全面推行污染物排放控制原則,將污染降低到最低限度。
5、棄渣堆放點應(yīng)統(tǒng)籌安排,堆放點應(yīng)遠離河道,不覆蓋原有植被,控制在規(guī)劃好的荒地內(nèi)。
6、厲行節(jié)水減污,提高施工用水重復(fù)率,降低廢水排放量。
7、繼續(xù)加強施工污染的終端處理,控制污染物排放總量,降低污染。
8、制定和健全排污法規(guī)體系,加強排污管理。
9、加強環(huán)境監(jiān)測與事故預(yù)防,避免污染事故的發(fā)生。必要時,邀請有關(guān)環(huán)保科研部門來工地現(xiàn)場監(jiān)測,以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。
10、保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀;砍除樹木和其它經(jīng)濟植物時,應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴禁超范圍砍伐。
11、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕,其它裸露地表植草或種樹進行綠化。
12、工程完工后,及時進行現(xiàn)場徹底清理,并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施
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成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓