谷歌首款全功能無(wú)人駕駛汽車將上路測(cè)試

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12月22日宣布，谷歌首款“全功能”無(wú)人駕駛汽車的原型已經(jīng)制作完成，即將上路測(cè)試，有望數(shù)年內(nèi)投放市場(chǎng)。

12月22日宣布，谷歌首款“全功能”無(wú)人駕駛汽車的原型已經(jīng)制作完成，即將上路測(cè)試，有望數(shù)年內(nèi)投放市場(chǎng)。

　　這家總部設(shè)于美國(guó)加利福尼亞州的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在旗下社交網(wǎng)站發(fā)帖說：“我們今天揭曉我們所能想到最好的圣誕節(jié)禮物：我們研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車的首款原型。”

　　谷歌說，研發(fā)團(tuán)隊(duì)過去幾個(gè)月就無(wú)人駕駛汽車各系統(tǒng)分別制作“原型的原型”，“現(xiàn)在，我們把各系統(tǒng)拼在一起，組成這款全功能汽車——我們首款完全自動(dòng)駕駛汽車的完整原型”。

　　沒有方向盤 時(shí)速可達(dá)40公里

　　隨帖發(fā)布的圖片顯示，這款兩座車灰白相間，外形圓潤(rùn)小巧，形似甲蟲。

　　谷歌當(dāng)天沒有詳述這款車的技術(shù)細(xì)節(jié)。根據(jù)這家公司今年5月公布的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)方案，這款車由電池驅(qū)動(dòng)，每次充電可行駛160公里，最高時(shí)速可達(dá)40公里，設(shè)計(jì)目標(biāo)為“實(shí)用品而非奢侈品”。

　　與傳統(tǒng)汽車不同，這款車沒有方向盤和加速、剎車踏板，只設(shè)啟動(dòng)和停止等按鈕。車頂設(shè)有傳感裝置，由雷達(dá)、激光器和攝像頭組成，擁有360度“視角”。車上配備的電腦接受并處理來(lái)自傳感裝置的信號(hào)，辨認(rèn)車前行人、車輛、路標(biāo)和交通信號(hào)燈，指揮車輛完成前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、避開行人和其他車輛等動(dòng)作。
　　按照研發(fā)方案，乘客只需在隨車地圖中輸入目的地，剩下的操作由汽車自動(dòng)完成，乘客甚至可以“打盹”。這款車目前使用一套專門設(shè)計(jì)的地圖，將來(lái)可能直接使用“谷歌地圖”，時(shí)速也將提高。

　　明年上路試用 最早2017年投產(chǎn)

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)打算圣誕節(jié)在加州一處私人車道對(duì)這款車進(jìn)行測(cè)試，定于明年上路試用。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在社交網(wǎng)站Google+發(fā)帖說：“這個(gè)假期我們將在測(cè)試車道上度過，希望新年能在北加州街上看見你。”

　　谷歌計(jì)劃打造大約100輛同款汽車，用于上路測(cè)試。不過，這款車正式投放市場(chǎng)，可能至少要等到2017年。

　　不少汽車制造商已經(jīng)成功研發(fā)并應(yīng)用包括自動(dòng)泊車在內(nèi)的無(wú)人駕駛技術(shù)，但目前還沒有全功能無(wú)人駕駛汽車面市。

　　這是谷歌首次完全自主打造無(wú)人駕駛汽車。在此之前，谷歌曾與豐田、奧迪、雷克薩斯等汽車制造商合作，在一些已有車型上試驗(yàn)無(wú)人駕駛軟件。