新廣武至原平高速公路某標(biāo)段隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

　　工程概況

　　一、項(xiàng)目地點(diǎn)

　　××隧道為全線最長(zhǎng)的隧道，進(jìn)口位于××縣××村，出口位于××鄉(xiāng)××村。××合同段起訖里程樁號(hào)左線為ZKll0+270～ZKll2+840，長(zhǎng)2570m；右線為YKll0+200～YKll2+825，長(zhǎng)2625m.

　　二、地形地貌

　　隧址區(qū)位于恒山山脈西段，屬構(gòu)造隆起上升區(qū)，侵蝕和剝蝕作用強(qiáng)烈，地形破碎，山坡北陡南緩，植被少，山勢(shì)陡峻，屬中山區(qū)，山高一般為1500～1800m，相對(duì)高差300～800m.溝梁大部呈北北西向展布，山梁較寬，溝谷多呈“V”形，溝底卵礫石堆積。

　　三、氣象

　　隧址區(qū)屬溫帶大陸型半干旱氣候，春冬期節(jié)多風(fēng)寒冷，夏秋季節(jié)雨量集中。年平均氣溫15.4℃，最高月平均氣溫22.9℃（七月），最低月平均氣溫-8.5℃（一月），極端最高氣溫38.9℃（1961年6月10日），極端最低氣溫-24.5℃（1971年12月21日）；年平均降水量445.6mm，年內(nèi)分布極不均勻，七、八兩月降水量占全年的55％，最大年降水量673mm（1959年），最小年降水量219.3mm；年均蒸發(fā)量1817.4mm；年平均地面溫度10.9℃：年均風(fēng)速2.6m/s，最大風(fēng)速20m/s（1976年12月17日）；無(wú)霜期172d.

　　根據(jù)代縣和朔州氣象臺(tái)觀測(cè)資料，隧道進(jìn)口最大凍結(jié)深度130～150cm，隧道出口最大凍結(jié)深度98～120cm.

　　四、工程地質(zhì)條件

　　（一）地層巖性

　　隧址區(qū)內(nèi)廣泛出露上太古界五臺(tái)群會(huì)崗庫(kù)組和店房臺(tái)片麻巖組以

　　及下古生界地層，五臺(tái)期中酸性侵入巖余崗腦片麻巖組及呂梁期變質(zhì)輝綠巖，輝綠巖墻分布其中。新塵界上更新統(tǒng)和全新統(tǒng)沿山前及溝谷零星分布。

　　太古界五臺(tái)群金崗庫(kù)組巖性主要為斜長(zhǎng)角閃巖、含榴斜長(zhǎng)角閃巖夾含榴角閃黑云變粒巖及兩層磁鐵石英巖和一層較穩(wěn)定的含榴藍(lán)晶二云斜長(zhǎng)片麻巖。店房臺(tái)片麻巖組為一套中細(xì)粒黑云斜長(zhǎng)片麻巖、角閃黑云斜長(zhǎng)片麻巖夾黑云變粒巖及斜長(zhǎng)角閃巖。為隧道穿越的主要地層。

　　下古生界寒武～奧陶系饅頭組～三山子組地層巖性依次為白云質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、頁(yè)巖、鮞?；?guī)r夾生物碎屑灰?guī)r及薄層狀灰?guī)r、泥晶灰?guī)r、礫屑灰?guī)r、含燧石結(jié)核細(xì)晶灰?guī)r夾白云質(zhì)泥灰?guī)r。饅頭組地層為隧道穿越的主要地層。

　　新生界地層零星分布于山前及溝谷地帶，出露地層有上更新統(tǒng)亞砂土～亞黏土和全新統(tǒng)沖、洪積砂、礫、卵石地層。

　　隧址區(qū)內(nèi)的巖漿巖主要為侵入巖，巖性為五臺(tái)中期中酸性侵入巖金崗腦黑云角閃斜長(zhǎng)片麻巖和變質(zhì)偉晶巖脈，呂梁早期變質(zhì)花崗巖和變質(zhì)輝綠巖脈、呂梁晚期輝綠巖墻和偉晶巖脈。

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責(zé)任編輯：瑪門(mén)

發(fā)布：2007-05-05 16:59 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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