新版車險方案4月1日啟動 試點省市費率或＂破7＂

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　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，早在2012年3月份，保監(jiān)會就曾先后發(fā)布了《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》和《機動車輛商業(yè)保險示范條款》，以推動車輛保險的改革。此次的《方案》使得相關規(guī)定進一步細化，明確了各相關單位的職責分工和工作任務。并且財產(chǎn)保險公司則負責自主確定商業(yè)車險條款，厘定商業(yè)車險費率?！斗桨浮芬?guī)定，財產(chǎn)保險公司可以選擇使用商業(yè)車險行業(yè)示范條款，也可以自主開發(fā)商業(yè)車險創(chuàng)新型條款。在自主測算商業(yè)車險基準附加費用率時，原則上應根據(jù)本公司最近三年商業(yè)車險實際費用水平；選擇使用商業(yè)車險示范條款的，可在-15%—+15%范圍內(nèi)，自主制定“核保系數(shù)”和“渠道系數(shù)”費率調(diào)整方案。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，此次費改步伐還是很大的，整體上超預期，保險公司未來會尋求差異化發(fā)展路徑?！皩τ凇敭a(chǎn)保險公司原則上應根據(jù)本公司最近三年商業(yè)車險實際費用水平，測算本公司商業(yè)車險保費的附加費用率’，一些大公司，如人保、平安等具有顯著成本優(yōu)勢，中小公司面臨很大壓力。因此，中小公司必須求變，通過模式創(chuàng)新等來降低成本，通過產(chǎn)品、渠道等創(chuàng)新獲得市場，簡單照搬已很難行得通?！?/p>