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MES系統(tǒng)的核心功能概述
以MRP II和ERP為代表的管理信息系統(tǒng),其核心在于強(qiáng)化企業(yè)的規(guī)劃能力。它們圍繞客戶訂單及市場需求構(gòu)建規(guī)劃體系,致力于高效利用企業(yè)內(nèi)部資源、削減庫存成本,并提升整體運(yùn)營效能。
另一方面,以數(shù)控加工、DNC單元及柔性制造系統(tǒng)為典范的自動化技術(shù),聚焦于設(shè)備控制的優(yōu)化,通過減少人為干擾,來提升產(chǎn)品品質(zhì)與系統(tǒng)運(yùn)作效率。
然而,盡管這些努力取得了一定成就,卻未能完全達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。一方面,企業(yè)在管理革新上未能緊跟信息化步伐;另一方面,對執(zhí)行層面的忽視導(dǎo)致上層規(guī)劃缺乏實時信息支撐,而下層控制則因缺乏有效調(diào)度與協(xié)調(diào)而受限。
MES系統(tǒng)的橋梁作用
上世紀(jì)九十年代初,美國先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)(AMR)深入調(diào)研后指出:完善的生產(chǎn)管理系統(tǒng)通常由三大軟件支柱構(gòu)成:ERP與MRPII等企業(yè)管理軟件、SCADA與HMI等生產(chǎn)過程監(jiān)控軟件,以及作為橋梁的MES軟件,它實現(xiàn)了操作自動化并支撐企業(yè)全面集成。
MES制造執(zhí)行系統(tǒng)位于計劃管理層與底層控制之間,填補(bǔ)了兩者間的溝壑。它既能細(xì)化并傳遞來自ERP、MRPII的生產(chǎn)管理指令至底層控制,又能收集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù),實時監(jiān)控并整合控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng),確保生產(chǎn)狀況及時反饋至計劃層。
MES系統(tǒng)的關(guān)鍵位置與功能
在制造企業(yè)中,車間是物流與信息流的交匯樞紐,經(jīng)濟(jì)效益的最終體現(xiàn)也在此處。隨著市場經(jīng)濟(jì)的深化,車間逐漸由成本中心向利潤中心轉(zhuǎn)變,其重要性愈發(fā)凸顯。因此,位于車間、承擔(dān)執(zhí)行職責(zé)的MES系統(tǒng)顯得尤為重要。MES不僅確保上層計劃系統(tǒng)的順暢運(yùn)行,通過實時信息反饋實現(xiàn);其根本任務(wù)在于車間生產(chǎn)管理,特色則在于對底層控制的優(yōu)化支持。
MES與其他系統(tǒng)的緊密互聯(lián)
作為面向制造的系統(tǒng),MES與企業(yè)其他生產(chǎn)管理系統(tǒng)緊密相連,充當(dāng)信息集線器的角色,為其他系統(tǒng)提供生產(chǎn)現(xiàn)場的即時數(shù)據(jù)。
例如,erp系統(tǒng)依賴MES提供的實時成本、制造周期及預(yù)計產(chǎn)出時間等數(shù)據(jù);SCM系統(tǒng)則通過MES獲取訂單狀態(tài)、生產(chǎn)能力及生產(chǎn)換班約束等信息;CRM的精準(zhǔn)報價與準(zhǔn)時交付依賴于MES的生產(chǎn)實時數(shù)據(jù);PDM則基于MES的產(chǎn)出與質(zhì)量數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計;而控制模塊則時刻從MES獲取生產(chǎn)配方與操作指南,以確保生產(chǎn)準(zhǔn)確無誤。
反之,MES也需從其他系統(tǒng)獲取必要數(shù)據(jù)以維持其正常運(yùn)作。如,生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)源自ERP的計劃安排;生產(chǎn)活動的時間規(guī)劃需參考SCM的主計劃與調(diào)度控制;PDM為MES提供生產(chǎn)工藝文件及操作參數(shù);而來自控制模塊的實時生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù),則用于MES評估生產(chǎn)性能與判斷操作條件。
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