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呆滯料處理方案
什么是滯料現(xiàn)象:所謂滯料,是指物料停滯不動,那么物料滯留多久才能稱之為滯料?不同行業(yè)由于特性不同,企業(yè)對滯料的界定也存在差異。有些企業(yè)將物料最后異動日期至盤點時的時間間隔超過180天的稱之為滯料;有的認為超過3個月不流動即屬于滯料;還有的認為超過1年不流動才可稱之為滯料。總體而言,庫存量過多、耗用量極少、庫存周轉率極低的物料即可視為滯料。
一、滯料的形成原因:
物料在不斷的收發(fā)過程中,難免會出現(xiàn)差額和錯誤,通過盤點可以確認物料的實際存量,糾正賬面和實物不一致的情況,確保賬面錯誤不會影響正常的生產計劃。
滯料的形成原因復雜多樣,可以類比于家中長期不使用的物品,最初是如何形成的呢?
1、市場預測不準確,生產備料過多,導致產生滯料和廢料;
2、客戶訂單取消,但計劃部門已經采購了物料,無法替代使用,因此變成滯料和廢料;
3、產品標準不清晰導致生產出的產品退貨,返修過程產生滯料和廢品;
4、材料計劃失誤,訂購預加量過多導致滯料和廢料;
5、直到準備生產時才發(fā)現(xiàn)設計錯誤,導致部分物料變成滯料。如果沒有及時修正采購活動或存量,將會產生滯料;
6、生產線管理不善,對物料的發(fā)放、領取和退料管理不佳,導致生產線滯料的產生。
二、呆滯物料的處理策略:
1、工藝更改、設計變更產生的呆滯物料:
公司產品部在進行工藝或設計變更時,必須遵循《工程變更通知書》的程序,由PMC核實物料的庫存或在途情況。一旦接到變更通知書,采購部門立即通知相關供應商停止生產該類物料。同時,PMC會組織多個部門開會,制定處理呆滯物料的方案。對于工程變更后仍有庫存的呆滯物料,將盡量在未來的開發(fā)或生產中重新利用或替換。
2、預測不準或訂單變更產生的呆滯物料:
當客戶更改或取消訂單時,銷售部門會立即通知資材部和生產部,他們將統(tǒng)計可能產生呆滯物料的數(shù)量,包括庫存、在制品、在途物料和委外加工物料。銷售部門負責與客戶溝通成本,協(xié)商賠償事宜。PMC將取消訂單并發(fā)出退倉通知,生產部門完成退倉,倉庫填寫《呆滯物料處理清單》,提交給生產領導層做出處理決定。倉庫根據領導層的意見,暫存或報廢物料。若因銷售預測不準導致多訂或錯訂物料,公司需改進預測方法。滾動計劃法可以幫助修正計劃,但仍需結合客戶歷史數(shù)據、市場情況等因素進行預測,客戶經理應積極與客戶溝通、督促訂單,提高訂單履約率和準確性。
3、客戶退貨產生的呆滯成品:
客服部門在客戶退貨時立即通知資材部和財務部。售后部門清點退貨數(shù)量并入倉,確認后報告銷售部門。如可返修再次發(fā)貨,PMC會安排生產返修并由成品倉庫出庫、入庫、發(fā)貨。若客戶不再訂購此類產品,PMC會優(yōu)先處理其他訂單,若無訂單可處理且積壓超過三個月,資材部將填寫《呆滯物料處理單》,提交總經理決定,由倉儲部門執(zhí)行。
4、采購寬量、安全庫存量引起的滯銷物料:
采購寬量的設定及調整由PMC負責,并僅適用于常用件、易損件、通用件以及價格波動大的物料。其目的在于補充安全庫存量。PMC每月至少檢討和審查一次采購寬量和安全庫存量,以確保系統(tǒng)數(shù)據的準確性,避免多余或錯誤的采購行為導致滯銷物料的產生。除上述物料外,其他物料均不設定采購寬量,也不允許設置安全庫存量。對于設定了采購寬量或安全庫存量的物料,必須遵循先進先出的原則,確保這些物料被優(yōu)先使用。如果采購寬量和安全庫存量一直無法消耗,導致形成滯銷物料,存放時間超過六個月的情況,則PMC需填寫《滯銷物料處理清單》,并提交總經理審批,由倉儲按照該清單執(zhí)行并存檔。
總的來說,滯銷物料的產生需要追本溯源,早期預防和發(fā)現(xiàn)滯銷的發(fā)生。對于已經形成的滯銷物料,需要尋找合適的處理方式,將損失減至最低。處理的方式主要包括:進行拆解、改裝再利用,如整形、重新涂漆等操作;在不影響功能、安全性以及主要外觀的前提下,替換為類似物料;與供應商協(xié)商退貨或換貨,甚至折價退還;尋求機會將物料轉讓給其他供應商或客戶(如今有許多公司專門幫助處理滯銷物料);若無其他辦法,可將其作為廢品出售。
三、各相關部門呆料的預防措施:
1、銷售部門:
為確保銷售計劃的穩(wěn)定性,必須謹慎規(guī)劃銷售計劃的變更,避免頻繁變更導致購進材料成為倉庫中的呆料;
客戶訂貨需謹慎把握,特殊訂貨不宜隨意取消,以免導致材料準備下降,增加呆料存量;
應消除客戶優(yōu)先主義,減少客戶訂貨內容的變更頻率,尤其對于特殊型號和規(guī)格的產品應加強管理,避免過多變更導致呆料產生;
銷售人員接收訂貨單時應準確把握內容,并將正確完整的訂貨信息傳達至商務計劃部門。
2、產品部門:
提升設計人員能力,減少設計選擇錯誤的可能性,避免因設計錯誤導致大量呆料產生;
設計過程需完整,設計完成后應先進行小規(guī)模試驗,再進行大規(guī)模材料訂購;
設計時應推崇零部件、包裝材料等標準化,以減少呆料增加的可能性。
3、計劃與生產部門:
加強產銷協(xié)調,保持生產計劃的穩(wěn)定性,妥善處理緊急訂單,減少呆料產生;
生產計劃制定需符合實際情況,以避免生產計劃錯誤導致備料錯誤,進而產生呆料;
加強生產線發(fā)料、退料管理,可有效減少生產線上的呆料存量;
在新舊產品更替時,制定周密的生產計劃,防止舊材料變成呆料。
4、貨倉與物控部門:
加強材料計劃,消除材料計劃失?,F(xiàn)象;
控制存量,避免過多存貨,減少呆料產生;
加強倉儲管理,確保帳物一致性。
5、采購部門:
避免不當?shù)奈锪险堎徍陀嗁?
加強供應廠商輔導,降低呆料發(fā)生率。
6、檢驗部門:
在物料驗收時,避免混入不合格物品,強化進料檢驗并嚴格執(zhí)行;
提升檢驗儀器精密度,減少物料質量混雜的可能性,杜絕不良物料入庫的機會。
呆滯物料不僅占用企業(yè)倉儲資源和流動資金,還會導致物料價值迅速貶值超過保質期;因此,及時處理呆滯物料是控制倉庫剩余材料消化庫存、合理利用公司成本的關鍵。
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