運輸行業(yè)erp方案

　　隨著運輸行業(yè)競爭的加劇，市場日趨飽和，粗放式管理的缺陷日益暴露，導(dǎo)致運輸行業(yè)企業(yè)利潤不同程度的下滑，要想滿足運輸行業(yè)客戶個性化的需求，適應(yīng)未來的發(fā)展，亟需一整套運輸行業(yè)系統(tǒng)軟件管理體系，提供整體的運輸行業(yè)信息化解決方案;百年基業(yè)，信息為本。

　　泛普運輸行業(yè)erp解決方案：

　　[客戶管理]：客戶集中建檔管理加密存儲，達(dá)到互相隔離與集中并舉，防止業(yè)務(wù)撞單及人員流動造成的客戶流失，泛普軟件設(shè)定平級之間互相屏蔽，并根據(jù)部門、職務(wù)不同設(shè)定字段信息的查閱、修改、刪除等權(quán)限。做到客戶信息的充分隔離，并能集中管控集中資源。指導(dǎo)企業(yè)通過帕累托“二八法則”專注開發(fā)高價值客戶，提高客戶轉(zhuǎn)化率;并能集中管控并對客戶來源、行業(yè)、區(qū)域、部門等進(jìn)行統(tǒng)計分析，方便進(jìn)行運輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行廣告投放、市場營銷、渠道開拓、績效考核等決策支持。

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　　[銷售過程]：客戶交接信息全面，不只是散亂客戶名單羅列，需要以往所有溝通聯(lián)系記錄，清晰明確客戶需求及洽談細(xì)節(jié)，否則將浪費大量的潛在客戶，也無需再從頭開始銷售過程。泛普軟件通過洽談進(jìn)展管理可以節(jié)省大量客戶開發(fā)成本的同時，防止競爭對手趁機挖墻腳。

　　[團(tuán)隊管理]：運輸行業(yè)業(yè)務(wù)人員必須清晰明確銷售過程關(guān)鍵要素、關(guān)鍵點，做到章法有度的專業(yè)銷售，部門領(lǐng)導(dǎo)能夠全面知曉各客戶最新進(jìn)展程度，統(tǒng)籌安排工作計劃及投入精力。發(fā)現(xiàn)問題予以指導(dǎo)解決，全力提升團(tuán)隊銷售技能。泛普軟件協(xié)助企業(yè)科學(xué)把控銷售流程，量化過程考核機制，消除結(jié)果考核的弊端，根據(jù)企業(yè)實際情況建立章法有度的銷售管控體系，系統(tǒng)性的提升團(tuán)隊的銷售戰(zhàn)斗力。

　　[費用管控]：提升運輸行業(yè)企業(yè)利潤，必須做到“開源、節(jié)流”中的費用控制，費用開銷必須與客戶、業(yè)務(wù)行蹤密切關(guān)聯(lián)，做好“事前申請、事中存證、事后審查”相結(jié)合，清晰明確的把每一筆費用都用在刀刃上。

　　[銷售臺賬]：銷售數(shù)據(jù)必須全面細(xì)致，能夠?qū)崿F(xiàn)成本、利潤的計算、業(yè)務(wù)人員獎金提成等績效核算，及時催收回款，預(yù)防壞賬發(fā)生。

　　[售后服務(wù)]：及時記錄客戶反饋問題、投訴、咨詢、處理情況等，不斷完善產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度。建立售后服務(wù)各種問題及解決方案知識庫，方便運輸行業(yè)客服人員快速響應(yīng)客戶的服務(wù)要求。

　　[協(xié)同辦公]：運輸行業(yè)公司文件、公告通知、任務(wù)目標(biāo)上傳下達(dá)，保證消息的及時、準(zhǔn)確傳遞與反饋。待辦事務(wù)提醒、工作日志、請假、出差、用款、費用報銷及自定義表單等業(yè)務(wù)流程審批、設(shè)備資產(chǎn)、辦公用品、車輛管理、公文流轉(zhuǎn)等。

　　[人力資源]：實現(xiàn)招聘、培訓(xùn)、使用、考核、激勵、調(diào)整等一系列人力資源管理，調(diào)動員工的積極性，發(fā)揮員工的潛能，為運輸行業(yè)企業(yè)創(chuàng)造價值，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　[財務(wù)管理]：銷售回款、應(yīng)收款、銷售開票、采購付款、應(yīng)付款、采購收票、成本核算、費用報銷、固定資產(chǎn)、薪資統(tǒng)籌等貫穿整個公司的資金流。通過對各財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，設(shè)法“開源”、“節(jié)流”，實現(xiàn)運輸行業(yè)企業(yè)利潤最大化。

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　　根據(jù)這種情況，不同的運輸行業(yè)erp有不同的解決方案。在這里，我列舉兩種解決方式。

　　1、通過其他業(yè)務(wù)支出來處理。財務(wù)人員在月底，根據(jù)各個部門報上來的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計好當(dāng)月的運輸費用金額，然后通過其他業(yè)務(wù)支出來流程來處理。然后，再通過成本調(diào)整單，把當(dāng)月發(fā)生的進(jìn)貨成本調(diào)整過來。著主要是有些小型的ERP系統(tǒng)，可能沒有專門的運輸費用處理作業(yè)，所以，只好采用這個折中的處理方式。這個半自動的處理方式，雖然增加了一個成本調(diào)整的中間步驟，但是，還是可以滿足擁護(hù)的需求。

　　2、直接計入運輸費用。在月底，財務(wù)人員根據(jù)相關(guān)部門的報銷數(shù)據(jù)，統(tǒng)計當(dāng)月的運輸費用。然后在ERP 系統(tǒng)中通過專門為運輸費用設(shè)立的單據(jù)作業(yè)，錄入當(dāng)月發(fā)生的運輸費用。在月底結(jié)轉(zhuǎn)當(dāng)月發(fā)生的進(jìn)貨成本時，由于運輸費用單據(jù)沒有具體關(guān)聯(lián)到某批進(jìn)貨，所以，這費用會在當(dāng)月發(fā)生的所有進(jìn)貨產(chǎn)品上分?jǐn)偂?/p>

發(fā)布：2020-11-27 14:26 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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