鋼鐵出口面臨瓶頸 湖北鋼鐵逆市而上

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摘要：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2010年鋼材出口4256萬噸,同比增73% 　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2010年鋼材出口4256萬噸,同比增73%;進口1643萬噸,同比降6.8%。從月度進出口數(shù)據(jù)來看,出口方面,鋼材出口量從年初逐步上升,到6月份攀至高峰,而后逐步下滑,7、8月份連續(xù)兩個月大幅下滑,隨后的幾個月,月平均出口量保持在300萬噸左右,雖有所回升,但仍維持在較低水平,全年鋼材出口“中間高,兩頭低”的局面已然確立。進口方面,我國鋼材進口量長期維持在月進口量130萬噸、年進口量1000多萬噸的水平。2010年我國鋼材出口增幅顯著主要是由于2009年鋼材出口基數(shù)偏低所致,而今在外部承壓、內(nèi)部政策不給力的大背景下,2011年我國鋼材出口有可能下降。
　　
　　眾所周知,影響2010年鋼材出口的因素頗多,主要概括為三大類,一是國際經(jīng)濟狀況,二是國家政策導向,三是全球貿(mào)易保護主義蔓延。此外,鋼材國內(nèi)外價差縮小、人民幣升值及全球大宗商品價格上漲造成的成本壓力也使得出口環(huán)境日益惡化,多種因素交織在一起,致使全年鋼材出口呈現(xiàn)“中間高,兩頭低”的局面。
　　
　　從外部環(huán)境來看,國內(nèi)“出口退稅政策調(diào)整,國內(nèi)政策不給力也讓鋼材出口道路上平添荊棘?！睒I(yè)內(nèi)人士認為。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2010年1~12月我鋼材出口量分別為289萬噸、249萬噸、333萬噸、431萬噸、494萬噸、562萬噸、455萬噸、280萬噸、301萬噸、286萬噸、291萬噸、285萬噸。由此可明顯看出,去年我國鋼材出口走出倒V曲線,而轉(zhuǎn)折點恰是自去年7月15日起我國取消部分商品出口退稅政策。今年1月底,出口退稅調(diào)整傳聞再度襲來,政策面不確定因素陡增。據(jù)相關(guān)報道,財政部、發(fā)改委、商務(wù)部等部門正在醞釀再次降低和取消部分產(chǎn)品的出口退稅。正在研究中的降低出口退稅率的種類仍以高耗能、高污染、資源性“兩高一資”產(chǎn)品為主,可能會涉及到橡膠、有色金屬、鋼材、建筑用材等。
　　
　　湖北鋼鐵逆流而上
　　
　　在國際市場需求萎縮的大背景下,湖北省鋼材出口逆市而上。3月31日,湖北省商務(wù)廳發(fā)布統(tǒng)計,2010年全省鋼材出口額8.8億美元,同比增長87.1%;今年前兩月,全省鋼材出口1億美元,依然保持增長態(tài)勢。
　　
　　據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計,1~2月,湖北省外貿(mào)進出口總值45.7億美元,同比增長33%,其中出口24.9億美元,進口20.8億美元,進出口總值位居全國第12位、中部6省首位。2月份,湖北省外貿(mào)進出口總值17.9億美元,增長11.1%。
　　
　　鋼材出口結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化。以武鋼為例,加大硅鋼、高牌號管線鋼為代表的“雙高”產(chǎn)品出口力度后,產(chǎn)品附加值提升。去年,湖北省鋼材出口平均單價由2009年的每噸691美元上升到每噸713美元。
　　
　　出口市場呈現(xiàn)多元化。目前,全省鋼材出口市場擴大到121個國家和地區(qū),較2009年增加7個。其中,出口額過千萬美元的市場增加10個。
　　
　　歐盟、美國和東盟為湖北前三位的貿(mào)易伙伴。1~2月,湖北省對歐盟進出口10.3億美元,對美國進出口5億美元,對東盟進出口4.7億美元。
　　
　　此外,1~2月,湖北機電產(chǎn)品、服裝、鋼材出口小幅增長,農(nóng)產(chǎn)品出口大幅增長。機電產(chǎn)品出口14.5億美元,增長12.3%;服裝出口2億美元,增長18.8%;鋼材出口1億美元,增長1.4%;農(nóng)產(chǎn)品出口1.7億美元,增長40.2%。
　　
　　眼下,受出口退稅政策調(diào)整、人民幣匯率上升和國際鋼材市場疲軟的共同影響,湖北省鋼材出口的難度進一步加大。湖北省商務(wù)廳外貿(mào)處負責人認為,應(yīng)對諸多不利因素,保持我省鋼材出口的增長態(tài)勢,企業(yè)必須加快出口結(jié)構(gòu)調(diào)整。
　　
　　以武鋼為代表,面對復雜的國際鋼材市場形勢,武鋼積極調(diào)整海外營銷策略,重點在開發(fā)新興市場、擴大“雙高”產(chǎn)品出口比例以及客戶渠道多元化等方面下工夫,不斷鞏固和提升武鋼品牌的國際市場占有率和影響力。通過加強售前、售后服務(wù)等措施,不斷提高客戶對于武鋼產(chǎn)品的忠誠度。
　　
　　今年初,武鋼更是首次實現(xiàn)了向海外市場批量出口汽車用鋼。此次進口武鋼汽車用鋼板的生產(chǎn)商,原來一直使用其他鋼廠的汽車用鋼,通過小批量試用武鋼產(chǎn)品及進行技術(shù)溝通后,對武鋼汽車用鋼的質(zhì)量以及武鋼提供的技術(shù)服務(wù)和銷售服務(wù)表示非常信賴。據(jù)悉,該汽車生產(chǎn)商此次出口西班牙的4000噸汽車板將用于當?shù)貥酥?、雪鐵龍商用車的生產(chǎn)制造。合同簽訂后,武鋼各相關(guān)單位通力合作,武鋼的汽車用鋼板已于2011年1月15日裝船發(fā)運。
　　
　　武鋼的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良服務(wù)增強了用戶與武鋼合作的信心和決心。今年2月底,該公司又與武鋼簽訂了第二批3000噸汽車用鋼的供應(yīng)合同。