產業(yè)互聯(lián)網的重慶森林——訪泛普軟件高級副總裁鄭雨林

在技術的應用方面，特別是IT技術的應用和IT商業(yè)模式的創(chuàng)新，中國跟美國等發(fā)達國家實質上是同步的，在某些情況下甚至是領先，比如說電子商務，這更多是因為中國的市場基礎和IT企業(yè)的開創(chuàng)性的思維。

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本文關鍵字：互聯(lián)網泛普軟件鄭雨林

中國二十年來的互聯(lián)網快速發(fā)展，造就了以BAT為代表的一批明星互聯(lián)網企業(yè)，憑借著新技術，各種產業(yè)模式和商務模式得以催生。事實上，互聯(lián)網經濟的蓬勃發(fā)展，并不是憑空產生的，它正是極好地與傳統(tǒng)產業(yè)不斷融合而興起的。然而，卻有一種聲音不斷唱衰傳統(tǒng)產業(yè)，認為未來“終歸是屬于互聯(lián)網的”。

其實，筆者并不反對互聯(lián)網經濟或者互聯(lián)網思維，我個人非常贊賞泛普王文京董事長的觀點，他認為現在是一個“數據驅動的時代”，未來沒有互聯(lián)網化的企業(yè)可能都會消亡。筆者一直認為，互聯(lián)網化的企業(yè)≠傳統(tǒng)互聯(lián)網企業(yè)，互聯(lián)網是一個大的范疇，其范圍和組成必然會在當前乃至未來被逐漸細分。然而，由于本人才疏學淺，對于這一問題難以有更加深入的、觸及核心的思考，因此關于此方面的思考一直處于一種萌芽的初階，直到不久前采訪到泛普軟件高級副總裁鄭雨林先生，我才能真正對此有更加全面的認識和提高。弗敢專也，必以分人。于是就有了這篇文字。

互聯(lián)網泛化發(fā)展不可逆轉

鄭總一向是快人快語，開門見山，這次也不例外。他表示，互聯(lián)網的產業(yè)化趨勢已經非常明顯，同時也涌現出很多標志性的企業(yè)，近的比如服裝行業(yè)的青島紅領，家具制造行業(yè)的尚品宅配，遠的比如汽車行業(yè)的新銳特斯拉。包括這些企業(yè)在內的諸多“傳統(tǒng)產業(yè)”公司，用他們的實踐證明，未來是屬于產業(yè)互聯(lián)網的。鄭總解釋道，互聯(lián)網的前十年，基本是圍繞個人應用服務，譬如資訊信息、電子郵件、網絡游戲等，而從當前起，與產業(yè)結合的互聯(lián)網泛化發(fā)展，已經成為整個產業(yè)界不可逆轉的大潮流。

因為鄭總前不久剛剛去美國考察，零距離參觀了特斯拉公司，因此他愿意就此更具體地進行闡述。鄭總表示，通常的認知中，我們知道特斯拉是電動汽車，它的核心技術是新能源電池，但是親身體驗之后你會發(fā)現，它可能是一個移動終端，有一個很大的屏幕，上面除了可以操控汽車，譬如開窗、開空調等等傳統(tǒng)汽車設施以外，可以在里面上網、購物，干各種互聯(lián)網能干的事情，它就是一臺汽車移動終端。更重要的是，特斯拉正在全世界安裝充電樁，很多人不知道的是，特斯拉的充電樁同樣是它的核心技術，充電時間最多70分鐘就可以跑500公里！充電樁采用的是太陽能，也就是說未來假如地球上的油氣枯竭了，但是這個生態(tài)系統(tǒng)照樣會照常運轉。在它的總部，你可以實時看到各種充電數據，譬如為多少汽車充電、充了多少，這也是一個互聯(lián)網的系統(tǒng)。因此，其實特斯拉是一個互聯(lián)網公司，或者準確的說是互聯(lián)網化的公司。盡管和我們所說的傳統(tǒng)的互聯(lián)網公司，比如谷歌等有所不同，但是特斯拉顯然就是汽車行業(yè)互聯(lián)網化的絕好例證，它是互聯(lián)網化的公司，而這就是鄭總理解的產業(yè)互聯(lián)網。

以數據為中心的產業(yè)互聯(lián)網

例證之后，自然就是鄭總的理性分析。鄭總認為，產業(yè)互聯(lián)網對傳統(tǒng)產業(yè)、行業(yè)確實帶來很大的便利，甚至是顛覆，它重新建立了新的行業(yè)規(guī)則。

對于產業(yè)互聯(lián)網的總結，鄭總列舉了四點。

首先是C2B。在互聯(lián)網化時代，就是以消費者、客戶為中心。社會從工業(yè)時代進入到信息時代，之前工業(yè)時代最典型的就是B2C，就是企業(yè)生產什么就賣什么，消費者和客戶沒有更多的選擇余地，企業(yè)也是封閉的。信息社會最有代表性的則是C2B，客戶要什么,企業(yè)就提供什么，在這種信息對稱或者說客戶零距離的情況下，我們可以看到企業(yè)的邊界被打破，企業(yè)是開放的?，F在就是這樣一個時代。

其次是O2O，就是所謂的線上線下，就像很多電商所講的從線上到線下。其實，這只是O2O的一個側面，更大的一個方面是從線下到線上，就是傳統(tǒng)行業(yè)到線上來，這個可以說是空間無限，有著非常寬廣的思考和操作空間，其本質就是產業(yè)互聯(lián)網化。

第三個是平臺化、生態(tài)化。我們可以看到互聯(lián)網公司是生態(tài)化、平臺化的，以后互聯(lián)網化的公司也會是平臺化、生態(tài)化的，不會是“傳統(tǒng)互聯(lián)網公司”一家專美。在這里面IT是一個支撐，數據是很重要的。

最后一點是數據驅動。現在傳統(tǒng)企業(yè)管理和運營是流程為中心的，信息時代，互聯(lián)網化的企業(yè)是以數據為中心，不是以流程為中心。同時，在互聯(lián)網化以后，數據成為企業(yè)非常重要的一個資產。以往，資金、人才、技術是企業(yè)最核心和重要的三大資產，未來數據會成為第四個重要的資產，其重要性從排序上來講，可能會依據行業(yè)的不同有所差異。

迎接產業(yè)互聯(lián)網時代的到來

作為一家專注于企業(yè)信息化的企業(yè)，泛普在中國erp系統(tǒng)怎么操作市場有著舉足輕重的作用。那么為何泛普會如此關注互聯(lián)網化呢？鄭總認為，信息化在中國已經發(fā)展了 30多年（含會計電算化、企業(yè)信息化），現在應該是一個新的發(fā)展階段了，即企業(yè)的互聯(lián)網化，或者說產業(yè)互聯(lián)網時代?；ヂ?lián)網化和信息化不是一個層面上，互聯(lián) 網化是一個更高的層次——信息化幫助企業(yè)降低成本、提升企業(yè)的運營效率，而互聯(lián)網化則是帶來商業(yè)模式的變革、解放企業(yè)的生產力?；ヂ?lián)網化的創(chuàng)新商業(yè)模式是跨界的、生態(tài)的，技術同樣在其中扮演支撐甚至引領的作用，而泛普則是希望通過自身20余年投身于企業(yè)信息化的經驗，在產業(yè)互聯(lián)網時代，幫助更多的企業(yè)互聯(lián) 網化，提供最優(yōu)秀的產業(yè)互聯(lián)網的產品技術、服務和解決方案。

至少是從筆者的文字中，有些讀者會覺得編排了很多傳統(tǒng)互聯(lián)網企業(yè)的不是，其實鄭總本人在采訪中并沒有涉及這方面的言論。相反，他非常推崇當前中國互聯(lián)網領域的一些領導廠商，他認為泛普和BAT們之間并不存在太多的競爭，其實雙方之間是有很多互補和合作機會的，他謙虛地表示，從以BAT為首的中國傳統(tǒng) 互聯(lián)網企業(yè)身上，泛普實際上已經學到了很多，并且有信心將這些學到的內容，應用于泛普的客戶，幫助他們順利地進行互聯(lián)網化，幫助他們實現產業(yè)互聯(lián)網時代的騰飛。在他看來，改革開放以來的整個中國產業(yè)發(fā)展，可以粗略分為三個階段：會計電算化，企業(yè)信息化、產業(yè)互聯(lián)網，每個階段都比前面階段帶來了兩個數量級以上的機會，如果說會計電算化是百億級市場，那么企業(yè)信息化就是千億級的市場，產業(yè)互聯(lián)網則是萬億級的市場！

鄭總認為，在技術的應用方面，特別是IT技術的應用和IT商業(yè)模式的創(chuàng)新，中國跟美國等發(fā)達國家實質上是同步的，在某些情況下甚至是領先，比如說電子商務，這更多是因為中國的市場基礎和IT企業(yè)的開創(chuàng)性的思維。做好產業(yè)互聯(lián)網的關鍵，就是要打通思維模式。以軟件業(yè)為例，以往做軟件的，固有思維就是寫好代碼、做好銷售，可是為什么就不能做電商，為什么不能做物流，為什么不能做支付呢？軟件公司不缺技術，更不缺乏聰敏的頭腦，缺的是觸類旁通、舉一反三的商業(yè)頭腦。BAT們的成功故事已然告訴我們：伸出雙手就會有機遇，倘若一味逡巡，失去的將會是整片森林。

發(fā)布：2007-04-22 10:14 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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