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泛普航道工程系統(tǒng)主要功能模塊

泛普航道工程系統(tǒng)介紹

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  隨著社會的不斷進(jìn)步,人們的生活水平的不斷提高,交通工具的種類也在不斷的變化,港口和航道工程在交通運(yùn)輸工具中也變得越來越重要。港口與航道工程的建設(shè)有著不言而喻的重要性,對實(shí)際的港口與航道工程進(jìn)行安全管理,可以有效的保證相關(guān)航道的正常運(yùn)行,有效的推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此在實(shí)際的港口與航道工程施工過程中,需要不斷的提升安全管理制度,不斷的探索港口與航道工程施工過程中的規(guī)律,保證港口與航道工程能夠更高效的開展相關(guān)工作。

  一、目前航道工程的建設(shè)現(xiàn)狀

  隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,我國基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)的投入力度越來越大,使港口航道建設(shè)取得較大發(fā)展,但在發(fā)展過程中也存在一些問題,因環(huán)境惡化使河流通航能力日益減弱,交通運(yùn)輸部門通過對港口航道建設(shè)政策的調(diào)整和積極引進(jìn)國外先進(jìn)管理技術(shù),充分提高了航運(yùn)事業(yè)和港口建設(shè)水平。

  這些問題如果得到不及時(shí)有效的解決,將嚴(yán)重阻礙我國港口事業(yè)的發(fā)展。同時(shí),加強(qiáng)對內(nèi)河航道的建設(shè)發(fā)展,有利于促進(jìn)我國內(nèi)河運(yùn)輸能力的提升,能夠加強(qiáng)與沿海地區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。目前,建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)的相關(guān)技術(shù)已取得較大進(jìn)步,越來越多的先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用于港口航道建設(shè)過程中。

  二、航道工程施工過程的問題分析

  水運(yùn)在經(jīng)歷幾千年發(fā)展,有興盛也有衰落,但是在整體上還處在發(fā)展軌跡,尤其是在改革開放后,我國的水運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,港口和航道工程的作用比較顯著,作為水路運(yùn)輸載體和陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)換的樞紐,對水運(yùn)體系意義較大,所以,我們還需充分認(rèn)清港口和航道工程現(xiàn)狀,在正式發(fā)展的過程中,還需積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)港口和航道工程的發(fā)展。

航道工程施工過程的問題分析.png

  1、 施工現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜,受到自然因素影響比較大

  因?yàn)楦劭诤秃降拦こ探ㄔO(shè)施工都是水上作業(yè)的,建設(shè)一般是沿海、沿河的,極易受到自然環(huán)境因素影響。在正式施工的時(shí)候,受到了水流、風(fēng)向、天氣等因素的影響比較大,在正式施工的時(shí)候,極易產(chǎn)生各種問題,為建設(shè)項(xiàng)目施工難度增加不確定性的因素。

  2、施工線路長,對通航安全影響比較大

  我國的陸地面積廣闊,內(nèi)陸河多,海岸線長,海域?qū)拸V,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)高速發(fā)展下,港口數(shù)量不斷增加,使得成為港口大國,與其配套的航道也獲取一定成就。港口和航道工程建設(shè)呈現(xiàn)出點(diǎn)多、線長的特點(diǎn),在正式建設(shè)階段,必然會與通航區(qū)域有著交叉的影響,航道完工后日常維護(hù)、通航就存在著交叉影響,在這個(gè)過程中,若是調(diào)度、指揮的不當(dāng),就會造成安全事故的問題出現(xiàn)。

  3、施工流程的繁瑣,專業(yè)性要求比較高

  港口和航道工程建設(shè),不是一項(xiàng)簡單的項(xiàng)目建設(shè),還涉及到大量船機(jī)設(shè)備、水上水下作業(yè)的活動(dòng),作業(yè)人員熟練程度和專業(yè)水平對項(xiàng)目建設(shè)的安全、質(zhì)量進(jìn)度等有著直接影響。港口和航道工程也存在著較多的隱蔽性工程,這就對技術(shù)人員責(zé)任心有著較高要求,還需堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,做好有關(guān)記錄工作,為下道工序開展提供必要的條件。因此,我們必須嚴(yán)格把控人員選擇方面,做好人員綜合能力的考核。

  隨著航道行業(yè)發(fā)展的越來越快,都會有進(jìn)行工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目管理;那工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的管理優(yōu)勢是什么呢?

  三、泛普軟件-航道工程管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

  傳統(tǒng)建筑工程管理,往往需要消耗大量的人力物力去整理數(shù)據(jù)信息,并在此基礎(chǔ)上制定戰(zhàn)略規(guī)劃,不具備時(shí)效性的同時(shí),也造成了極大的資源浪費(fèi)。但是在建筑工程信息化系統(tǒng)的幫助下,可以更好是收集整理到各個(gè)方面的信息,為企業(yè)開展戰(zhàn)略部署打下夯實(shí)的基礎(chǔ),這對于企業(yè)的未來發(fā)展和進(jìn)步講,顯得非常重要。

航道工程管理系統(tǒng)的優(yōu)勢.png

  1、項(xiàng)目計(jì)劃與執(zhí)行不脫節(jié)

  項(xiàng)目計(jì)劃與執(zhí)行同步,動(dòng)態(tài)WBS反映項(xiàng)目最新的進(jìn)展,并支持保存多個(gè)項(xiàng)目基線以作對比

  2、一個(gè)頁面了解動(dòng)態(tài)項(xiàng)目全局

  業(yè)務(wù)地圖讓您一個(gè)頁面即能掌控整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)況,第一時(shí)間洞悉項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與問題

  3、進(jìn)度逾期,預(yù)算超支自動(dòng)預(yù)警

  系統(tǒng)會自動(dòng)預(yù)警項(xiàng)目進(jìn)度逾期,超支,資源超負(fù)荷等情況,盡可能早地發(fā)現(xiàn)和解決問題

  4、項(xiàng)目+業(yè)務(wù)一體化

  通過項(xiàng)目管控合同的執(zhí)行,交付,成本以及收入,一個(gè)頁面可清晰了解合同的成本與收入情況

  5、移動(dòng)APP

  隨時(shí)隨地通過手機(jī)審批業(yè)務(wù),下派工作,分配資源以及提交項(xiàng)目進(jìn)展

  四、泛普軟件-航道工程OA管理系統(tǒng)的作用

  在當(dāng)前港口和航道工程發(fā)展取得不少的成果,但是依舊還面臨著一些問題需要解決,所以我們必須以科學(xué)理念進(jìn)行指導(dǎo)發(fā)展,尊重當(dāng)前航運(yùn)體系的現(xiàn)狀,在這個(gè)過程中推進(jìn)港口和航道工程良性的發(fā)展,進(jìn)而更好的提高貿(mào)易發(fā)展的水平。

航道工程OA管理系統(tǒng)的作用.png

  1、節(jié)省工作成本,利于文件傳閱管理

  與過去對紙質(zhì)文件的審閱方式相比,通過oa管理系統(tǒng)處理收發(fā)文件及共享信息資源可以節(jié)省大量紙張,降低辦公成本。領(lǐng)導(dǎo)可直接在oa管理系統(tǒng)上閱讀、審批和修訂電子文件,并保留閱讀和修改的痕跡,解決了過去因反復(fù)修改文件草稿而浪費(fèi)大量紙張的問題;而且,電子文件在oa管理系統(tǒng)上可同時(shí)向多人傳閱,縮短了文件傳閱的周期,杜絕了紙質(zhì)文件丟失的可能性。

  2、方便檢索查閱,促進(jìn)信息共享

  oa管理系統(tǒng)中的公用文檔、公共信息和通知公告等功能模塊是各部門共享信息資源的平臺,員工可通過oa管理系統(tǒng)及時(shí)了解全院的最新信息,有利于部門之間的溝通與合作。oa管理系統(tǒng)上強(qiáng)大的條件檢索功能為員工快速查找文件資料提供了極大的便利,解決了過去花費(fèi)大量時(shí)間翻查紙質(zhì)文件的問題,從而提高搜集文件資料的效率。

  3、增強(qiáng)監(jiān)控能力,提高行政管理水平

  oa管理系統(tǒng)能及時(shí)有效地監(jiān)控各個(gè)部門、各位員工的日程安排、辦文情況以及會議室、車輛和辦公用品的使用情況,并具有催辦督辦和自動(dòng)提醒的功能,一方面防止了延誤業(yè)務(wù)辦理時(shí)間的情況,另一方面有利于管理員的全局監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)協(xié)調(diào)解決。此外,在oa管理系統(tǒng)上處理的流程步驟都留有審批痕跡,具有可追溯性,方便日后的查閱和管理。

  在目前航道工程施工過程中,需要始終把安全管理工作放在首位,因此需要注重在實(shí)際的施工過程中,深入貫徹落實(shí)相關(guān)的法律法規(guī),注重不斷的加強(qiáng)相關(guān)的安全教育工作,在實(shí)際工作中有效的落實(shí)安全責(zé)任,從而不斷的促進(jìn)港口與航道工程施工中安全管理工作的創(chuàng)新。另外,還需要注重提升港口與航道工程安全管理工作,并非是某一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和部門的工作,而是工程中每一個(gè)技術(shù)人員的共同責(zé)任,每一個(gè)工作人員都有著極大的責(zé)任,注重要將安全防范工作做到位,注重從技術(shù)上保證安全預(yù)防和控制。

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發(fā)布:2022-05-24 11:53    來源:泛普軟件    [打印此頁]    [關(guān)閉]