行業(yè)方案
隨著社會的不斷進步，人們的生活水平的不斷提高，交通工具的種類也在不斷的變化，港口和航道工程在交通運輸工具中也變得越來越重要。港口與航道工程的建設有著不言而喻的重要性，對實際的港口與航道工程進行安全管理，可以有效的保證相關航道的正常運行，有效的推動地區(qū)的經濟發(fā)展。因此在實際的港口與航道工程施工過程中，需要不斷的提升安全管理制度，不斷的探索港口與航道工程施工過程中的規(guī)律，保證港口與航道工程能夠更高效的開展相關工作。
隨著經濟水平的提高，我國基礎實施建設的投入力度越來越大，使港口航道建設取得較大發(fā)展，但在發(fā)展過程中也存在一些問題，因環(huán)境惡化使河流通航能力日益減弱，交通運輸部門通過對港口航道建設政策的調整和積極引進國外先進管理技術，充分提高了航運事業(yè)和港口建設水平。
這些問題如果得到不及時有效的解決，將嚴重阻礙我國港口事業(yè)的發(fā)展。同時，加強對內河航道的建設發(fā)展，有利于促進我國內河運輸能力的提升，能夠加強與沿海地區(qū)的聯系，促進經濟的平衡發(fā)展。目前，建設內河航運的相關技術已取得較大進步，越來越多的先進技術被應用于港口航道建設過程中。
水運在經歷幾千年發(fā)展，有興盛也有衰落，但是在整體上還處在發(fā)展軌跡，尤其是在改革開放后，我國的水運行業(yè)發(fā)展迅速，港口和航道工程的作用比較顯著，作為水路運輸載體和陸路運輸轉換的樞紐，對水運體系意義較大，所以，我們還需充分認清港口和航道工程現狀，在正式發(fā)展的過程中，還需積極引進先進技術，促進港口和航道工程的發(fā)展。
1、 施工現場環(huán)境的復雜，受到自然因素影響比較大
因為港口和航道工程建設施工都是水上作業(yè)的，建設一般是沿海、沿河的，極易受到自然環(huán)境因素影響。在正式施工的時候，受到了水流、風向、天氣等因素的影響比較大，在正式施工的時候，極易產生各種問題，為建設項目施工難度增加不確定性的因素。
2、施工線路長，對通航安全影響比較大
我國的陸地面積廣闊，內陸河多，海岸線長，海域寬廣，因為經濟高速發(fā)展下，港口數量不斷增加，使得成為港口大國，與其配套的航道也獲取一定成就。港口和航道工程建設呈現出點多、線長的特點，在正式建設階段，必然會與通航區(qū)域有著交叉的影響，航道完工后日常維護、通航就存在著交叉影響，在這個過程中，若是調度、指揮的不當，就會造成安全事故的問題出現。
3、施工流程的繁瑣，專業(yè)性要求比較高
港口和航道工程建設，不是一項簡單的項目建設，還涉及到大量船機設備、水上水下作業(yè)的活動，作業(yè)人員熟練程度和專業(yè)水平對項目建設的安全、質量進度等有著直接影響。港口和航道工程也存在著較多的隱蔽性工程，這就對技術人員責任心有著較高要求，還需堅持實事求是的原則，做好有關記錄工作，為下道工序開展提供必要的條件。因此，我們必須嚴格把控人員選擇方面，做好人員綜合能力的考核。
隨著航道行業(yè)發(fā)展的越來越快，都會有進行工程項目管理系統(tǒng)進行項目管理;那工程項目管理系統(tǒng)的管理優(yōu)勢是什么呢?
傳統(tǒng)建筑工程管理，往往需要消耗大量的人力物力去整理數據信息，并在此基礎上制定戰(zhàn)略規(guī)劃，不具備時效性的同時，也造成了極大的資源浪費。但是在建筑工程信息化系統(tǒng)的幫助下，可以更好是收集整理到各個方面的信息，為企業(yè)開展戰(zhàn)略部署打下夯實的基礎，這對于企業(yè)的未來發(fā)展和進步講，顯得非常重要。
1、項目計劃與執(zhí)行不脫節(jié)
項目計劃與執(zhí)行同步，動態(tài)WBS反映項目最新的進展，并支持保存多個項目基線以作對比
2、一個頁面了解動態(tài)項目全局
業(yè)務地圖讓您一個頁面即能掌控整個項目的實況，第一時間洞悉項目風險與問題
3、進度逾期，預算超支自動預警
系統(tǒng)會自動預警項目進度逾期，超支，資源超負荷等情況，盡可能早地發(fā)現和解決問題
4、項目+業(yè)務一體化
通過項目管控合同的執(zhí)行，交付，成本以及收入，一個頁面可清晰了解合同的成本與收入情況
5、移動APP
隨時隨地通過手機審批業(yè)務，下派工作，分配資源以及提交項目進展
在當前港口和航道工程發(fā)展取得不少的成果，但是依舊還面臨著一些問題需要解決，所以我們必須以科學理念進行指導發(fā)展，尊重當前航運體系的現狀，在這個過程中推進港口和航道工程良性的發(fā)展，進而更好的提高貿易發(fā)展的水平。
1、節(jié)省工作成本，利于文件傳閱管理
與過去對紙質文件的審閱方式相比，通過oa管理系統(tǒng)處理收發(fā)文件及共享信息資源可以節(jié)省大量紙張，降低辦公成本。領導可直接在oa管理系統(tǒng)上閱讀、審批和修訂電子文件，并保留閱讀和修改的痕跡，解決了過去因反復修改文件草稿而浪費大量紙張的問題;而且，電子文件在oa管理系統(tǒng)上可同時向多人傳閱，縮短了文件傳閱的周期，杜絕了紙質文件丟失的可能性。
2、方便檢索查閱，促進信息共享
oa管理系統(tǒng)中的公用文檔、公共信息和通知公告等功能模塊是各部門共享信息資源的平臺，員工可通過oa管理系統(tǒng)及時了解全院的最新信息，有利于部門之間的溝通與合作。oa管理系統(tǒng)上強大的條件檢索功能為員工快速查找文件資料提供了極大的便利，解決了過去花費大量時間翻查紙質文件的問題，從而提高搜集文件資料的效率。
3、增強監(jiān)控能力，提高行政管理水平
oa管理系統(tǒng)能及時有效地監(jiān)控各個部門、各位員工的日程安排、辦文情況以及會議室、車輛和辦公用品的使用情況，并具有催辦督辦和自動提醒的功能，一方面防止了延誤業(yè)務辦理時間的情況，另一方面有利于管理員的全局監(jiān)控，及時發(fā)現問題并及時協調解決。此外，在oa管理系統(tǒng)上處理的流程步驟都留有審批痕跡，具有可追溯性，方便日后的查閱和管理。
在目前航道工程施工過程中，需要始終把安全管理工作放在首位，因此需要注重在實際的施工過程中，深入貫徹落實相關的法律法規(guī)，注重不斷的加強相關的安全教育工作，在實際工作中有效的落實安全責任，從而不斷的促進港口與航道工程施工中安全管理工作的創(chuàng)新。另外，還需要注重提升港口與航道工程安全管理工作，并非是某一個領導和部門的工作，而是工程中每一個技術人員的共同責任，每一個工作人員都有著極大的責任，注重要將安全防范工作做到位，注重從技術上保證安全預防和控制。
