史上最牛還原術(shù)：鈑金噴漆

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　　隨著有車一族的壯大，私家車越來越多，平日在路上的磕磕蹭蹭就是在所難免。愛車受傷輕則需要補(bǔ)漆，略重一些傷的車身凹凸不平、漆面被刮傷，鈑金噴漆修復(fù)術(shù)就用上了。但是，大部分車主對鈑金噴漆了解甚少，泛普軟件小編這就帶您來深入的了解一下。

　　鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初，一般來說，整個(gè)過程有四步。

　　還原術(shù)第一步：鈑金校正

　　汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。

　　由于汽車是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件，機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應(yīng)位置。甚至于車漆的直，曲線性(極大影響車身美觀)也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復(fù)，成為了汽車行業(yè)一個(gè)無硬性標(biāo)準(zhǔn)，無自動(dòng)工具，無法直觀傳授的純手工工種。簡而言之，汽車鈑金校正就是對出現(xiàn)故障和損壞的車體進(jìn)行完全的修復(fù)!

　　還原術(shù)第二步：刮灰塑型

　　汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、 輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來填補(bǔ)磨塑出來，汽車的任何一個(gè)車身蒙皮都是由模具沖壓而成，修復(fù)車身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來。

　　還原術(shù)第三步：汽車噴漆

　　很多第一次做噴漆的朋友總會抱怨說，我的車就碰了一點(diǎn)點(diǎn)油漆，可是店里面卻要把整塊噴漆，其實(shí)不怪你們，也不怪他們，后期噴的再好，都沒有原廠的油漆好，要知道原廠是在200度以上的高溫環(huán)境下，經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的逐層噴漆最終完成的，已經(jīng)成形的車不可能經(jīng)受的住，如此的高溫。至于為何要整塊噴涂，是因?yàn)樵俸玫恼{(diào)漆師傅，也不可能調(diào)的完全一樣，為了避免色差，就需要將一面全部噴漆。

　　1、頭道底漆

　　填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

　　2、中涂底漆

　　很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　3、面漆

　　面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層 施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級涂料。

　　面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

　　還原術(shù)第四步：漆面處理

　　面漆最后一道工序，待漆面干固后處理其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期補(bǔ)救了，其實(shí)噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的，比如奔馳，寶馬的裝車油漆都會有輕微的細(xì)魚鱗狀現(xiàn)象，我們通稱桔皮現(xiàn)象，這是漆膜在流平過程中的干燥時(shí)差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象，當(dāng)然一般人是 難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發(fā)覺，所以要騙過專家的眼睛，就只有進(jìn)行漆面處理了，我們稱為“鏡面處理”。先用美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達(dá)到完美光澤，再用鏡面處理劑徹底清除光環(huán)及抹痕，這時(shí)油漆以達(dá)到最深層光澤了，最后一道工序就是封釉，這樣就可以達(dá)到專家級的完美漆面效果了。

　　鈑金噴漆后的注意事項(xiàng)

　　烤漆后不要急著從恒溫庫里提車，冬天要等5個(gè)小時(shí)左右，夏天至少要3個(gè)小時(shí)，這樣來鞏固車漆。不要急著洗車，否則以后會成片成片的掉漆，也不結(jié)實(shí)。最好不要在l2小時(shí)內(nèi)洗車。

　　最后如何考量鈑金噴漆的效果?

　　1、查看漆面是否存在任何的污點(diǎn)，檢查漆面是否有灰澤、流漆，這是非常關(guān)鍵的。

　　2、檢查補(bǔ)漆的色彩與原漆的色彩是否一致。

　　3、查看漆膜的干燥程度：補(bǔ)漆之后，要用噴涂設(shè)備中的烘干固化設(shè)備進(jìn)行烤干，如果烘烤時(shí)間太急或短，漆膜干燥會不良，用手指用力壓漆面會有明顯手紋。

　　4、漆膜的漆紋均勻度的檢查，直視檢察漆膜的飽滿度，漆膜過厚感受很渾濁，漆色不鮮明，漆膜過薄漆面亮光不足，漆色發(fā)暗。飽滿度好的漆膜感受仿佛漆面上浮有一層油質(zhì)。重視漆面鏡面結(jié)果查抄漆紋的平均度，斜視漆紋平均則結(jié)果好。

　　泛普軟件小編提醒車主們，別把鈑金噴漆不當(dāng)回事，一定要找專業(yè)的汽車保養(yǎng)中心去，避免去路邊小店隨便將就。因?yàn)殁k金噴漆對于專業(yè)技術(shù)手段的要求很高，且施工環(huán)境嚴(yán)苛，將就不得。